Fanii Toyota au fost încântați când Supra s-a întors după o pauză de 21 de ani, dar mulți au fost îngroziți de lipsa unei transmisii manuale.
Compania se ocupă acum de acest control cu 2023 GR Suprra, care dispune de un nou manual cu șase trepte special conceput pentru motorul turbo de 3,0 litri cu șase cilindri al mașinii cu 382 CP (285 kW / 387 CP) și 367 lb. – ft (497 Nm) cuplu.
După cum a explicat Toyota, „echipa de ingineri a modificat carcasa transmisiei, arborele de transmisie și cutia de viteze existente și a eliminat elementele inutile, cum ar fi pachetul acustic, care a redus greutatea”. Au adăugat apoi un ambreiaj cu diametru mare cu un arc cu diafragmă întărit.
Condus: Toyota GR Supra este o armă pe șenile și o mașină sport de zi cu zi
Actualizările nu se termină aici, deoarece Suprra manuală are un raport de transmisie scurtat, care evită „urcări mai lente și accelerație redusă”. Transmisia include, de asemenea, un software de performanță care optimizează cuplul motorului la schimbarea ambreiajului și eliberarea eliberării. Din fericire, dacă nu vă place software-ul, îl puteți dezactiva în modul Sport.
În altă parte, sistemele de control al tracțiunii, bară antiruliu și bară antiruliu au fost recalibrate pentru transmisia manuală. Modul după a fost, de asemenea, reajustat pentru a facilita conducerea. Nu în ultimul rând, există o nouă caracteristică Hairpin + concepută pentru a face conducerea pe drumurile întortocheate mai interesantă. În acest scop, Toyota „optimizează reglarea cuplului motorului pentru a permite o diferență mai mare între ratele de rotație a anvelopelor din stânga și din dreapta”.
Noua ediție A91-MT este pentru pasionații de bricolaj
Pentru a sărbători revenirea manualului, Toyota oferă ediția A91-MT, care este disponibilă exclusiv cu o transmisie do-it-yourself. Vor veni în stat 500 de unități, fiecare cu un exterior exclusiv alb mat sau CU Later Grey cu detalii roșii și jante forjate de 19 inchi cu finisaj Frozen Gunmetal Grey.
Versiunea specială include, de asemenea, scaune exclusive din piele Cognac și o manetă de viteze îmbrăcată în Alcantara cu marca GR. Alte atracții includ turnuri de sprijin roșii și un sistem de sunet premium JBL cu 12 difuzoare.
Seria 2023 GR Supra primește noi culori exterioare și îmbunătățiri dinamice
Pe lângă manualul cu șase trepte, 2023 GR Supra beneficiază de o mână de alte upgrade-uri. În special, modelele cu motor de 3,0 litri au suspensie reajustată și amortizoare revizuite „pentru un echilibru mai bun al înclinării și confort de rulare”. Au, de asemenea, un diferenţial activ pe spate şi o servodirecţie electrică modernizată.
Paleta de culori a fost actualizată pentru a include o nouă opțiune Stratosphere Blue, în timp ce tapițeria 3.0 primește noi jante din aliaj forjat de 19 inchi. În plus, GR Supra 3.0 Premium dispune de un nou sistem de sunet JBL premium cu 12 difuzoare, ca în ediția A91-MT.
2023 GR Supra va ajunge la dealerii din SUA mai târziu în acest an, iar prețurile pentru variantele manuale vor fi anunțate în această vară.
