Hatchback-ul Suzuki Baleno a primit o evaluare absurdă cu zero stele în testul Latin NCAP. Nu este prima dată când Suzuki primește vedete de la unul dintre produsele sale din America Latină, deoarece în urmă cu doar două luni, Suzuki Swift a căzut la o adâncime similară. Și Baleno nu a fost singur, deoarece sedanul Toyota Yaris, fabricat în Brazilia și Thailanda, a primit doar o stea din cinci posibile.
La fel ca Swift, Baleno este produs în India de Maruti Suzuki. La sfârșitul lui 2020, Suzuki S Presso a primit și zero stele. Și aceste ultime rezultate sunt la cinci ani după ce Global NCAP a testat mai multe mașini fabricate în India, dintre care multe au eșuat. La acea vreme, nici Eeco de la Maruti Suzuki, nici Celerio nu au primit stele, chiar dacă airbag-urile nu erau disponibile la aceste modele.
Cu toate acestea, există două airbag-uri ca standard în Latin Baleno, dar a dat totuși evaluări slabe. A dat un rating de protecție a adulților de 20 la sută, dar protecția copilului a fost și mai proastă, la doar 17 la sută. Potrivit NCAP latin, protecția capului și gâtului pasagerilor a fost bună. Cu toate acestea, genunchii șoferului și ai unui pasager au arătat o protecție marginală, deoarece s-ar putea ciocni cu structurile periculoase din spatele tabloului de bord. Protecția împotriva impactului lateral a lui Baleno a fost deosebit de slabă, deoarece pieptul ocupanților a fost lăsat neprotejat.
Citește: Latin NCAP sfătuiește să nu cumpere Zero-Star Ka, îndeamnă Ford să-l facă mai sigur
Alte teste, cum ar fi o coliziune a stâlpilor laterali, nu au fost efectuate deoarece mașina nu este echipată cu tetieră laterală în mod standard, în timp ce apărătoarea pentru lovituri de bici a fost la fel de dezamăgitoare din cauza lipsei cerințelor de impact din spate.
În timp ce Baleno are doar două airbag-uri standard pe piața din America Latină, în Europa primește un rating de trei stele și are șase airbag-uri ca standard, precum și ESC. Potrivit organizației de siguranță, Suzuki a refuzat să testeze accesoriile pentru a-și arăta performanța.
Alejandro Furas, secretarul general al Latin NCAP, a spus:[The] Steaua zero a lui Baleno face parte dintr-o dezamăgire continuă după steaua zero pe care Swift a primit-o acum câteva săptămâni, când Suzuki oferă consumatorilor latino-americani, ca standard, o siguranță deosebit de slabă pentru pasagerii adulți și copii.
Stephan Brodziak, președintele Latin NCAP, a adăugat: „Este regretabil să obținem o altă mașină de zero stele de la Suzuki, în cazul de față modelul Baleno, comercializat în unele țări sub numele de „Bine, frumos, Baleno”, la care ar trebui să adăugăm. — Siguranță scăzută.
