Lista mea de urmărire este întotdeauna plină până la refuz cu o varietate de vehicule, așa că mă gândeam să-mi iau preferatul săptămâna aceasta.
Oakley Wheelwright este cumpărătorul seriei sh-tbox și proprietarul lui Miles, legendara Skoda Octavia de peste 400.000 de mile de la CT.
În calitate de autoproclamat cumpărător de mașini în serie, petrec mai mult timp decât aș vrea să recunosc căutând reclame. Cele mai multe seri sunt copleșit de o dorință arzătoare de a lua o mașină sau alta. De obicei, după câteva ore de vitrine, observ altceva care îmi vine în minte și pornesc pe o nouă cale. Această rutină se repetă apoi până când ced în cele din urmă tentației.
Nu pot cumpara toate Acest lucru, desigur, atrage atenția, așa că iată câteva dintre locurile mele recente care nu au condus la o scădere a soldului contului meu curent. Încerc să-i fac pe unii dintre voi să facă un pas și astfel să mă protejeze de toate cele mai stupide cumpărături.
Prima mea alegere, și una pe care aș dori foarte mult să o dețin, este o parte de bază a oricărei flote – o mașină de turism rapidă. Vreau să prezint acest Volvo V70R pe eBay. Dacă se întâmplă să fii vânzător de garderobe și vrei să oferi livrare rapidă, această mașină este pentru tine. Nou în 2003; această mașină balistică te-ar fi costat aproximativ 40.000 de lire sterline, dar acum este doar 6.495 de lire sterline pentru tine.
În comparație cu modelul V70 mai obișnuit sau cu grădină, acest lucru se poate simți foarte mult. Cu toate acestea, cu aproape 300 CP, tracțiune integrală, mai puțin de șase secunde de 0-60 mph și 12 luni de timp MOOT înainte de pornire, acest V70 este ceva special. Nu atât de mulți oameni observă. Acest lucru nu este evident. Un trecător cu ochi de vultur poate observa un finisaj lucios cu vopsea albastră Norcap și poate o înălțime mai mică. Pentru privitorul obișnuit, totuși, acesta este doar un Volvo sensibil. Cu atât mai bine pentru nominalizații de bună credință la Grand Prix la semafor.
Acest model special este standard și pare a fi într-o stare foarte bună. Există chiar și o poză cu el care se deplasează la 140 mph. Poate că cel mai bine ar fi să nu întrebați unde a fost făcută poza – probabil undeva în „Mexic”.
Următorul pe lista mea de urmărire este un hot hatch accesibil. Această ofertă este de la Audi, prima generație S3. Modelele Audi din epoca de după 2000 nu mă inspiră prea mult, dar aceste rachete de buzunar timpurii par brusc foarte atractive. O carcasă exterioară subțire, intenționată și totuși reținută, cu un motor turbo de 1,8 litri cu 207 cai putere. Ce nu e de placut?
Am găsit asta în Car și Classic cu puțin sub 5.000. Kilometraj mai mare decât unii, dar totuși un pui de primăvară în comparație cu bunul vechi Miles Skoda, desigur. O carte de service ștampilată și șapte luni de ITV rămase vor ajuta la atenuarea preocupărilor. Cu toate acestea, aceste motoare pot merge prost într-un mod excelent. Întreținerea regulată ar fi crucială în acest sens.
Presupunând că nu funcționează, S3 ar trebui să fie o achiziție la îndemână. O prezentare utilizabilă, de zi cu zi, ambalată rapid într-un pachet apreciativ.
Când drumurile sunt la fel de aglomerate, mintea mea rătăcește adesea în tărâmul zilelor orbitale. O mașină axată pe drum și concentrată pe pistă nu poate fi decât un bilet.
Acest Peugeot 306 GTI6 de 2.200 GBP de pe eBay arată perfect. Sunt un mare fan al hatchback-urilor franceze, iar planul inițial al lui Citroen Saxoni era să-l transforme într-un pistol de șenile, dar nu am putut să scot un exemplu atât de bine conservat. Este o poveste asemănătoare cu majoritatea celorlalte trape de la începutul anilor – fie au dispărut de mult, fie sunt prea bine conservate pentru a fi editate. Cu toate acestea, acest 306 este un punct de plecare ideal. Interiorul a dispărut deja în mare parte, așa că nu aș ezita să sudez cușca de siguranță și să mă îndrept spre pistă.
Desigur, dacă zilele de pistă nu sunt pe placul tău, aceasta poate fi restabilită la starea inițială. Fii atent la decorul ieftin al oricărui model 306, chiar și la pielea moale, dacă îți poftești lux, atunci este jumătate.
Stilul de viață cu șampanie la un buget de limonadă Sună atrăgător? Mergeți astfel la una dintre cele mai ieftine moduri de a parca la stația V8. Da, X308 Jaguar XJ8, cândva deținut de primii miniștri, este acum un sh-tbox de primă clasă.
Acesta ar fi jocuri de noroc. Este foarte ieftin, la doar 1.250 de lire sterline, dar cu doar o lună de ITV rămasă, facturile pot crește rapid. Istoria ITV-ului spune povestea unei mașini bine uzate, care poate nu este răsfățată, dar a unei mașini de încredere care conduce în medie 5-10 tkm pe an.
Cu siguranță mă puteam vedea într-o călătorie de afaceri aici, îmbrăcată în piele și lemn, cu motorul V8 clocotind sub capotă. Cu toate acestea, s-ar putea să am nevoie de salariul unui ministru pentru o factură de combustibil.
Piața de mașini second hand arată la fel de vibrantă ca întotdeauna și, din moment ce problemele lanțului de aprovizionare afectează fabricarea de vehicule noi, nu există un moment mai potrivit pentru a te arunca în anunțuri. Indiferent dacă sunteți în căutarea unei mașini sensibile de transfer uman sau a unui monstru cu role dur, lansați site-ul dvs. preferat și faceți o ofertă! Ca o notă secundară, cumpără-l GTI6 înainte de mine.