De la lansarea lui Mk5 Toyota Supra în 2019, nu au lipsit comparațiile cu legendarul Mk4 înainte de acesta. Pentru a afla care a fost mai bine până la urmă, Top Gear a decis să pună în stoc Mk4 modificat și Mk5 pe pista de testare.
Din specificațiile celor două mașini, Mk5 Supra are un twin-turbo inline-6 de 3,0 litri care transmite roților din spate 335 CP (340 CP / 250 kW) și 368 lb-ft (499 Nm) de cuplu. prin 8. -viteza de transmisie automata si cantareste 3.296 lb (1.495 kg). Tuned Mk4 dispune și de un motor twin-turbo în linie de 3,0 litri care transmite 520 CP (527 CP / 388 kW) și 471 lb-ft (639 Nm) de cuplu către roțile din spate printr-o transmisie automată cu 4 trepte. și cântărește 3.494 lb (1.585 kg).
Vezi și: Cum se compară manualul Toyota GR Supra 2023 cu GR 86?
Înrudit: Nissan Z din 2023 este mai rapid decât Toyota Supra și Mustang Mach 1?
Aceasta înseamnă că Mk4 are un plus de 185 CP (188 CP / 138 kW) și 103 lb-ft (140 Nm) de cuplu la o greutate neîncărcată mai mare de 198 lb (90 kg). Cu toate acestea, Mk5 are avantajul evoluțiilor moderne în tehnologia transmisiei, șasiului și suspensiei, așa că este probabil să-și poată folosi puterea mult mai eficient.
Pe de o parte, înțelegem de ce această comparație a fost făcută așa cum a fost făcută. Ambele sunt Supraja automate cu un motor twin-turbo în linie de 3,0 litri, iar cea mai veche are putere suplimentară pentru a-și compensa vechimea. Dar, în realitate, acesta ar fi trebuit să fie Mk4 din stoc față de Mk5 din stoc pentru a vedea cât de departe a ajuns mașina, chiar dacă ar fi însemnat că mașina mai nouă ar fi pătruns în întregul vechi, pentru că de îndată ce se fac modificări la ecuație, toată baza pentru o comparație corectă iese pe fereastră.
Așa că da, la suprafață, această comparație poate părea nedreaptă și este cu atât mai mult, dar nu neapărat în favoarea mașinii pe care ai crede. În cele din urmă, puterea suplimentară a lui Mk4 nu a fost suficientă pentru a compensa deficiențele sale legate de vârstă și, de fapt, Mk5 a supraviețuit câștigătorului, depășind pista cu 10,1 secunde mai rapid decât predecesorul său.
