O mașină de formulă cu un singur loc a fost trimisă pe noua pistă de pietriș de la Nürburgring pentru a promova runda Campionatului Mondial de Rallycross FIA.
Mai târziu în această lună, Nürburgring va găzdui primul Campionat Mondial FIA de Rallycross. Pentru a combina acest eveniment important, unul dintre departamentele de marketing a avut o idee grozavă, atrăgătoare – de a trimite o mașină cu model cu un singur loc pe pista folosită pentru competiție.
Directorul principal, Andreas Gülden, a fost atașat la o mașină cu formulă Hightech care produce o putere modestă de 140 de cai putere dintr-un rând de patru de 1,2 litri, dar este suficient de rapid datorită unei greutăți de doar 455 kg. Cu roți mai mari și anvelope pavate (nu ne putem imagina că devine mult alunecos), monolocul a supraviețuit uimitor de bine pe o pistă accidentată de pietriș.
Părea că Gülden se distra cu slide-uri repetitive cu pietriș și, din fericire, primim un videoclip complet cu material promoțional editat cu grație.
Vezi și: Urmărirea Nürburgring Sudschleife – fratele și mai înfricoșător al lui Nordschleife
Finalizată în 2020, pista are puțin peste 1.000 de metri lungime și este situată în zona Mullenbachsleife a pistei Nürburgring Grand Prix. Conține șase viraje ale GP-Streck ca linie de start, dar în direcția opusă fluxului normal al pistei.
Principalul lucru pe care îl alegem din asta? La fel de impresionante precum actualele (și care urmează să fie înlocuite) mașinile World RX, care dezvoltă aproximativ 600 de cai putere și accelerează de la 0 la 62 mph în doar 1,9 secunde, acum suntem ocupați să ne întrebăm cât de minunată este o serie de rallycross cu un singur loc. ar putea fi. Este suficient de distractiv să vezi o mașină de formulă cum joacă, așa că imaginează-ți 10 obiecte alunecând și împingând un scaun.
Ar vrea vreun promotor să facă acest lucru?
