Mai mulți producători de automobile anunță planuri de a suspenda producția sau de a o muta în Rusia după invazia Ucrainei.
Avtovaz, un producător de vehicule Lada și cel mai mare producător de automobile din Rusia, a declarat că ar putea suspenda luni unele dintre liniile sale de asamblare din cauza penuriei globale continue de componente electronice, a raportat Automotive News.
Compania este deținută de Lada Auto Holding, în care Renault deține un pachet majoritar de 67,61%, și are mai multe fabrici în Rusia. Separat, producătorul francez de mașini a anunțat că va suspenda unele dintre operațiunile sale la fabricile sale de asamblare de mașini din țară săptămâna viitoare, din cauza blocajelor logistice cauzate de deficit. Nici ea, nici subsidiara sa AvtoVaz nu au citat atacul drept motiv pentru întreruperile producției, a informat Reuters.
Citește și: Sancțiunile occidentale ar putea afecta fabricile VW, Renault și Stellantis din Rusia
„Perturbațiile sunt cauzate în principal de controale mai stricte la frontieră în țările de tranzit și de necesitatea de a schimba o serie de rute logistice stabilite”, a spus unitatea rusă a companiei.
Deși Renault este producătorul auto din Rusia care a investit cel mai mult în companiile occidentale, nu este deloc singurul. Volkswagen a anunțat că va înceta producția pentru câteva zile la două fabrici din cauza întârzierilor în obținerea pieselor fabricate în Ucraina.
Conflictul va afecta și companiile legate de industria auto. Nokia, Finlanda, a declarat că își relocalizează producția unor linii cheie de produse din Rusia și Statele Unite pentru a se pregăti pentru sancțiuni suplimentare în urma atacului.
De fapt, președintele american Joe Biden a anunțat recent noi sancțiuni care vor bloca exportul de produse tehnologice, despre care spune că limitează capacitatea Rusiei de a avansa în sectoarele militar și aviatic, relatează CNN.
Producătorii de mașini pot fi, de asemenea, îngrijorați de problemele lanțului de aprovizionare cu metalele utilizate la fabricarea catalizatorilor, paladiu, platină și rodiu. Rusia produce aproximativ 38% din paladiu din lume și, deși există stocuri în afara țării, liniile de aprovizionare ar putea afecta în cele din urmă producătorii de automobile.
„Este greu de imaginat o afacere globală de automobile fără paladiu din Rusia”, a declarat Mark Wakefield, al doilea director al firmei de consultanță AlixPartners, pentru Reuters.
Nexta.TVÎntre timp, ați postat ieri pe Twitter că Audi, Jaguar Land Rover, BMW, Mercedes-Benz, Citroen și General Motors au suspendat livrările către Rusia, dar niciunul dintre producătorii auto nu ne-a confirmat încă raportul. Vom actualiza această poveste când vom auzi feedback de la ei.
