Singurul portavion al armatei ruse, amiralul Kuznetsovși-a părăsit docul uscat la șantierul naval Sevmorput din regiunea Murmansk din nord-vestul țării.
amiralul Kuznetsov a fost mutat în docul său uscat special construit la Sevmorput, cunoscut și ca șantierul naval numărul 35 sau al 35-lea șantier naval, în mai 2022. Cu mai bine de trei ani înainte, transportatorul era în curs de lucrări în portul șantierului naval după ce a trebuit să fie mutat din cel mai mare doc plutitor PD-50 din Rusia, în urma scufundării sale neașteptate chiar sub acoperișul plat în octombrie 2018. A fost doar unul dintr-o serie de evenimente nefericite care au afectat un efort de revizuire. amiralul Kuznetsov este în desfășurare din 2017.
Imagini ale amiralul Kuznetsov părăsind docul uscat al șantierului naval al 35-lea a apărut pe Telegram după ce a fost împărtășit de Zvezda, presa oficială a Ministerului rus al Apărării. Extrasele arată amiralul Kuznetsov pentru a fi atras în Golful Kola chiar în afara șantierului naval cu cel puțin un remorcher, cu alte nave văzute în apropiere susținând operațiunea.
Un articol corespunzător tradus automat publicat de Zvezda spune ca amiralul Kuznetsov a părăsit docul uscat în sunetul cântecului „Adio Slavianka”, un marș patriotic rus. Povestea îl citează, de asemenea, pe Alexei Rakhmanov, șeful United Shipbuilding Corporation, care este o companie deținută de guvern rus, dedicată administrării contractelor de construcție și întreținere militară, spunând că portavionul și-a părăsit docul uscat pentru că „toate lucrările pe partea subacvatică a nava era deja completă.Nu s-a precizat exact ce presupunea această lucrare.
Armata rusă a început mai întâi să se îndepărteze amiralul Kuznetsov din docul uscat în decembrie anul trecut. La vremea aceea, rusul Agenția de știri TASS a indicat că operațiunea ar dura o lună. Deoarece nava nu a părăsit oficial docul uscat până la sfârșitul lunii februarie 2023, procesul general a durat în cele din urmă aproape două luni.
Eforturile rusești de a găsi o soluție de doc uscat suficient de mare pentru amiralul Kuznetsov după scufundarea masivului doc plutitor PD-50 al țării, cel mai mare din țară, în octombrie 2018 evidențiază deficiențe în infrastructura de sprijin naval a Rusiei. cititorii de Zona de război Puteți citi mai multe despre aceste implicații în acest articol anterior.
Pierderea bruscă a PD-50 a provocat o lungă grabă pentru a construi un nou bazin drenabil la 35th Naval Yard care să se potrivească în mod adecvat transportatorului. Docul uscat amiralul Kuznetsov a rămas acum a fost realizată prin combinarea a două docuri uscate existente, extinderea acestora, apoi tragerea transportorului înăuntru, înainte de a construi zona și de a o goli.
Într-o aparentă decizie de a accelera procesul de construcție, o ușă special concepută pentru docul uscat nu a fost construită, astfel încât nava a fost zidită fizic și apoi apa a fost pompată într-un proces care poate dura două până la trei luni. Al cărui revers era necesar să iasă amiralul Kuznetsoviar vremea înghețată din lunile rusești de iarnă ar fi putut foarte bine să contribuie la momentul operațiunii.
La un an după scufundarea PD-50 și pe măsură ce construcția noului doc uscat al navei la 35th Naval Yard era în curs, amiralul Kuznetsov a luat foc, adăugând doar saga nefastă a transportatorului. La momentul, CASS a explicat că incendiul s-a produs deoarece regulile de siguranță au fost încălcate în timpul reparațiilor la una dintre unitățile de alimentare ale navei.
Nu a fost nici prima și nici ultima dată când nava a fost cuprinsă de flăcări. Un incident separat a avut loc în 2009, care poate fi văzut în videoclipul de mai jos, care a dus la moartea unui marinar din cauza inhalării de fum. Un alt incendiu a izbucnit la bordul navei în decembrie anul trecut, dar a fost stins rapid. amiralul Kuznetsov a fost predispusă la accidente de tot felul în timpul serviciului, inclusiv unele operațiuni de luptă destul de jenante în ultima ei croazieră, care a inclus noul MiG-29KR, precum și vechile Su-33.
Nu încape vorbă, amiralul Kuznetsov a fost afectat de probleme de-a lungul carierei sale. Portavionul este monitorizat chiar și de un remorcher de adâncime în caz de urgență. În orice caz, munca de pe navă ar fi persistat într-o oarecare măsură pe parcursul acestor nenorociri.
Revizia lui amiralul Kuznetsov a început în 2017 după ce s-a întors din prima și singura sa desfășurare de luptă în Siria. Efortul general, a cărui sferă de aplicare a fost redusă semnificativ chiar în anul lansării, urmărește să prelungească durata de viață a navei, să o facă mai fiabilă și să-și îmbunătățească sistemele de luptă învechite.
Rusia își propune să finalizeze această revizuire până în 2024, în încercarea de a se menține amiralul Kuznetsov în serviciu pentru încă un deceniu sau mai mult, dar acel interval de timp nu este garantat. Chiar și totuși, fiind singurul său portavion, un funcțional și operațional amiralul Kuznetsov este considerat în mod clar un atu valoros pentru Marina Rusă, deși aceasta este o poziție extrem de discutabilă în cercurile de război naval. Cu toate acestea, serviciul nu va renunța.
Continuați să injectați bani în amiralul Kuznetsov a fost văzută de unii ca o investiție discutabilă pentru Rusia, atunci când ar putea fi folosită pentru a realiza alte eforturi potențial mai durabile și mai utilizabile. Numai faptul că trebuia să extindă docul uscat al 35-lea șantier naval a consumat partea echitabilă de resurse și amiralul Kuznetsov în stare de funcționare ar însemna pur și simplu că costurile suplimentare de operare și întreținere vor continua în anii următori. Acest lucru ar fi, desigur, în plus față de nevoile aripii sale de transport, care și-a petrecut cea mai mare parte a vieții fără nicio navă de pe care să opereze.
Aceste probleme au fost mult amplificate de invadarea deplină a Ucrainei de către Rusia, care este pe cale să intre în al doilea an. Cu munții de resurse turnate în efortul de război, a cheltui sume mari de bani pentru a repara și a opera un transportator deja dus care nu va avea niciun rol în război este o decizie oarecum remarcabilă.
