De fiecare dată când văd un nou Donkervoort, simt că trăiesc cel mai bun vis de febră mașină. Producătorul olandez de supercaruri produce unele dintre cele mai nebunești și mai rapide mașini din lume, cu un aspect radical și specificații uluitoare. Acest nou, Donkervoort F22, are un raport putere/greutate mai bun decât un Bugatti Veyron.
Cheia incredibilului raport putere-greutate al lui Donkervoort F22, care îl bate pe Veyron, este acest ultim element: greutatea sa. Datorită unui șasiu tubular din oțel, aluminiu și fibră de carbon, F22 este o greutate până la o penă, înclinând cântarul la 750 kg (1.653). Și datorită motorului său turbo Audi cu cinci cilindri de 2,5 litri și 500 de cai putere, F22 are un raport putere/greutate de aproximativ 666 de cai putere pe tonă. Veyron de un milion de dolari, cu patru turbocompresor, propulsat de W16 și de 1.001 CP ar putea numai adunând 492 de cai putere pe tonă în 2008. Desigur, Veyron era, de asemenea, un hypercar de lux cu tracțiune integrală. Donkervoort este o mașină sport cu două locuri, cu două locuri, mai aproape de ceva ca un Caterham sau un Ariel.
Cu aceeași putere puternică, Donkervoort susține că F22 poate trece de la 0 la 62 mph (100 km/h) în 2,5 secunde și poate atinge o viteză maximă de 180 mph (290 km/h). Într-o lume de sedanuri de 200 mph, 180 mph poate să nu sune atât de impresionant, dar pentru o mașină de 1.653 de lire sterline de dimensiunea unei cutii de pantofi, este cu siguranță impresionant. Poate și mai grăitoare este aderența laterală de 2,15 g.
Donkervoort realizează și aceste cifre șocante de performanță într-un mod surprinzător de veche. În loc de o transmisie cu dublu ambreiaj și tracțiune integrală cu schimbare lină, folosește o transmisie manuală cu cinci trepte, un diferențial spate Torsen cu alunecare limitată și acționează numai roțile din spate. De asemenea, are vârfuri reci din fibră de carbon Targa, astfel încât să vă puteți încurca părul în timp ce trageți peste 2 g în colțuri.
F22, numit după fiica lui Denis Donkervoort, Filippa, născută în 2022, și nu avionul de luptă F22 Raptor, va fi vândut în America de Nord, Europa și Orientul Mijlociu. Prețul din America de Nord nu a fost încă publicat, dar va costa 245.000 de euro în Europa, ceea ce este mult mai ieftin decât Bugatti Veyron atunci când este nou.
Ai vreun pont? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
