Au trecut aproape patru ani de la înlăturarea și arestarea ulterioară a fostului președinte Nissan Carlos Ghosn. După ce a fost introdus ilegal din Japonia într-o cutie cu un avion privat în Liban, a evitat arestarea în Japonia și Franța datorită naționalității sale libaneze. Chiar dacă nu poate fi extrădat, Nissan nu renunță la urmărirea penală pe Ghosn.
Automotive News raportează că Nissan solicită mai multe daune de la Ghosn într-o instanță civilă japoneză, până la 108 milioane de dolari. Nissan solicită, de asemenea, mai mulți bani pentru despăgubiri de la Greg Kelly, un fost director american la Nissan și consilier al lui Ghosn. Nissan crede că Kelly este complicele lui. Procurorii japonezi i-au acuzat pe Ghosn și Kelly că au ascuns un salariu de 80,5 milioane de dolari din 2010 până în 2018. Ambii bărbați neagă orice faptă greșită.
Creșterea provine dintr-un proces colectiv intentat împotriva Nissan și a mai multor foști directori de către acționari americani care au susținut că au fost induși în eroare de compensația lui Ghosn. Potrivit AN, susținătorii directorilor Nissan înlăturați cred că Nissan a decis să se stabilească după ce dovezi care susțin exonerarea lui Ghosn și Kelly au apărut în cadrul procedurilor judiciare. Nissan a plătit 36 de milioane de dolari și a inclus aceste costuri în daunele sporite pe care le solicită.
Ghosn este presat de autoritățile franceze cu un mandat de arestare pentru el, susținând că Ghosn a deturnat milioane de euro de la Renault în beneficiul său în timpul mandatului său de președinte. Suma exactă este neclară. Este suficient să spunem că dificultățile lui au crescut doar de la celebra sa evadare.
Deși Nissan spune că vrea să iasă din scandalul Ghosn, moțiunile sale sugerează orice altceva. Încă vrea să-i prindă pe Ghosn și Kelly foarte mult. Nu este clar dacă acest lucru a fost doar pentru bani sau jenă publică. Intrarea Renault în saga face lucrurile mai problematice pentru celebrul fost director auto. Încă se ascunde în Liban, la îndemâna Interpolului.
