Stellantis face o schimbare dramatică în planurile sale de viitor pe termen lung. Astăzi, a dezvăluit mai multe informații despre primul Jeep integral electric, primul Ram integral electric, iar acum aflăm mai multe despre obiectivele sale pentru familia de mărci. Aceste planuri includ 25 de mașini noi complet electrice în Statele Unite, tehnologia cu celule de combustibil cu hidrogen și mult mai multe vânzări de vehicule către clienți online.
Grupul și-a conturat viziunea pentru viitor într-un nou plan pe care îl numește Dare Forward 2030. Acesta include cinci componente principale, și anume fundație, tehnologie, îngrijire, valoare și economie. Fiecare segment a fost evidențiat cu obiective specifice care se aplică întregului grup Stellantis, nu doar una sau două mărci.
Din punct de vedere financiar, Stellantis își propune să-și dubleze vânzările nete până în 2030, generând în același timp peste 22 de miliarde de dolari în fluxuri de numerar libere până la aceeași dată. Deși cu siguranță sună plin de speranță, ei au conceput câteva metode pe care le vor folosi pentru a ajunge acolo.
Înrudit: Stellantis își propune să-și extindă în mod extins serviciile de abonament până în 2030
30% din vânzări sunt online
1Stellantis vrea ca 30% din vânzări să fie online până în 2030. Acest lucru nu înseamnă că ar părăsi comercianții cu amănuntul, dar vânzările online pot reduce cheltuielile generale într-o oarecare măsură. De asemenea, vor să crească venitul net global din afara SUA și Europa la 25% din totalul afacerilor. În plus, speră 22 de miliarde de dolari pe o piață chineză profitabilă.
Până în 2030, grupul speră să reducă emisiile de carbon cu 50%. Ei lucrează la acest obiectiv în multe feluri, inclusiv lansarea a 25 de mașini electrice noi în Statele Unite și 50 în restul lumii. Stellantis intenționează să vândă BEV cinci milioane doar în 2030.
Ei vor, de asemenea, să se transforme de la mărci premium precum Alfa Romeo în producători de bani cu marjă mare, la care se face referire și la asta. În special, Stellantis spune că se așteaptă ca veniturile acestor tipuri de mărci să se dubleze de patru ori.
Acesta este un plan foarte ambițios și nu se va termina până în 2030. De asemenea, Stellantis se angajează să atingă emisiile de carbon până în 2038, așa că vorbim de un drum foarte lung de parcurs. Totuși, nu este atât de lungă cât și alte mărci precum GM (2040) și Ford (2050) și-au propus.
