Ford Bronco a fost un hit la The Pond și probabil că își va repeta succesul pe această parte a Atlanticului. Icoana renăscută va ajunge în Europa în 2023, dar vestea proastă pentru fanii din Marea Britanie este că va fi disponibilă doar pe piețele cu volanul pe stânga, cum ar fi Franța și Germania, în „număr strict limitat”.
Vânzările numelui Bronco au fost oprite de aproximativ 25 de ani, până când a fost reintrodus pe piața din SUA în 2020. Când a fost anunțat, SUV-ul Ford a depășit 150.000 de comenzi în câteva săptămâni – este încă la mare căutare, ceea ce ar putea explica de ce Ford poate oferi doar un număr limitat de Broncos în Europa.
Specificațiile și prețurile pentru modelele europene nu au fost încă dezvăluite și rămâne neclar dacă vor primi o versiune fierbinte Raptor. Nu ne-am aștepta ca motorul V6 pe benzină de 2,7 litri twin-turbo să vină în Europa, dar niciodată să nu spunem niciodată. Mult mai probabil este Ecoboost de 2,3 litri în linie patru. La 296 de cai putere, nu este atât de departe de 325 de cai putere cu șase cilindri.
Deși Bronco nu a fost niciodată vândut oficial în Marea Britanie, este posibil să cumpărați exemple cu volanul pe stânga prin specialiști terți în import, cum ar fi Clive Sutton, deși cu un preț de 73.000 de lire sterline (88.500 USD).
Pentru context, Bronco începe de la aproximativ 30.000 de dolari (aproximativ 25.000 de lire sterline) în SUA, iar versiunea Outer Banks – un model identic cu modelul importat pe care Clive Sutton îl vinde cu 73.000 de lire sterline – începe de la puțin sub 40.000 de dolari (33.000 de lire sterline). . Este o mare mărire. Modelul oficial european este de așteptat să coste cu mult peste 30.000 de euro (26.000 de lire sterline).
Ai fi iertat să te îndoiești dacă un SUV american s-ar potrivi bine pentru continent, dar CEO-ul Ford, Jim Farley, crede că Bronco ar fi potrivit pentru drumurile europene. În urmă cu câțiva ani, înainte ca știrea să fie oficială, el a comentat: „Absolut, funcționează. Văd toți acești Defender în jur”, a spus el, adăugând: „Cred că ar funcționa bine.” Actualul Land Rover Defender este puțin mai mare decât Bronco, ar trebui să subliniem, dar nu în mod semnificativ.
Bronco Sport mai mic are și potențial european. Spre deosebire de fratele său mai mare, crossover-ul cu cinci uși este construit pe un șasiu de mașină convențional în loc de un șasiu cu scară de școală veche și are aceeași arhitectură „C2” ca și Kuga (numit Escape în America de Nord) și Maverick. alege. Deocamdată, însă, doar Bronco vine în Europa. Să ne rugăm pentru viitorul model cu volanul pe dreapta…
