General Motors a stabilit un nou program de instruire pentru EV First Responder pentru a se asigura că personalul de urgență poate gestiona în mod corespunzător situațiile de urgență cauzate de vehiculele electrice.
Programul EV First Responder Training se concentrează în primul rând pe personalul departamentului de pompieri și oferă informații despre tehnologia vehiculelor electrice cu baterii, înlăturând în același timp concepțiile greșite și predând practici importante pentru manipularea vehiculelor electrice și hibride. Un exemplu este utilizarea unor cantități mari de apă pentru a stinge un incendiu baterie cu litiu-ion.
Citește și: GM va crește producția de mașini electrice cu 600 la sută în 2022
„Cea mai bună modalitate pentru proprietarii de vehicule publice și private de a adopta rapid vehiculele electrice este de a instrui pompierii și personalul de intervenție în situații de urgență pentru a gestiona accidentele care implică vehicule alimentate cu baterii”, a declarat Andrew Klock, director de formare și dezvoltare pentru Asociația Națională pentru Protecția împotriva incendiilor. „Serviciul de pompieri a avut la dispoziție mai bine de 100 de ani pentru a dobândi cunoștințele necesare despre incendiile motoarelor cu ardere internă și este important ca aceștia să primească acum instruire privind siguranța mașinilor electrice”.
General Motors oferă instruire pentru primul și cel de-al doilea răspuns și este oferit pe parcursul unei sesiuni de instruire de patru ore la casele de pompieri, academii de formare, centre regionale de învățare și dealeri. Participanții trebuie să obțină mai mult de 70% din cursuri pentru a primi un certificat de performanță educațională. Ei primesc, de asemenea, un certificat de finalizare prin intermediul Institutului de pompieri din Illinois atunci când parcurg toate cursurile practice.
„Acest training oferă materiale unice și experiențe practice care pot ajuta la creșterea gradului de conștientizare de către respondenți a procedurilor care ajută la menținerea siguranței în timp ce interacționează cu vehiculele electrice în timpul sarcinilor lor”, a declarat Joe McLaine, inginerul de sisteme și siguranța produselor globale GM pentru Detroit Free. Presa. .
Purtătorul de cuvânt al GM, Stuart Fowle, a declarat că primii respondenți sunt învățați cele mai bune practici pentru introducerea apei în sursa de căldură a bateriei. O modalitate de a face acest lucru este să spargeți un geam și să inundați podeaua vehiculului.
