CEO-ul Mercedes-Benz, Ola Källenius, a recunoscut că consiliul de administrație al producătorului auto trebuie să fi fost „beat” atunci când a decis să aprobe AMG One pentru producție.
Producătorul german de automobile a dezvăluit pentru prima dată mașina la Salonul Auto de la Frankfurt în 2017. A făcut titluri pentru că are un grup motopropulsor hibrid derivat din Formula 1 cu un V6 turbo de 1,6 litri, un motor-generator-cinetic, o unitate principală motor-generator. motor și două motoare electrice. În total, mașina este de așteptat să depășească 1.000 CP.
În timp ce aceste specificații sună bine pe hârtie, a lua AMG One pe drum s-a dovedit a fi foarte dificil. A fost amânat de mai multe ori și livrările clienților nu au început încă.
Citește mai mult: Producția Mercedes-AMG One Hypercar va începe la jumătatea anului 2022
„Echipa AMG și [AMG] Brațul de înaltă performanță pentru Formula 1 a venit la noi în urmă cu aproximativ patru ani și ne-a spus: „Avem o idee grozavă, punem motorul de Formula 1 într-o mașină de șosea”, a spus Källenius. Mașină într-un interviu recent. „Trebuie să mă întorc să verific procesul-verbal al ședinței, dar sunt sigur că eram beți când am spus da”.
O problemă pe care Mercedes a trebuit să o depășească a fost aducerea sistemului de propulsie în conformitate cu standardele de emisii WLTP, care impun utilizarea unui filtru de particule de benzină.
Vorbind presei despre mașina din Monaco, Källenius a adăugat că producătorul auto are știri despre AMG One care va fi lansat „în câteva săptămâni”. Bettina Fetzer, managerul de marketing al producătorului auto, a mai spus Mașină că Mercedes împărtășește un „documentar foarte sincer” despre progresul proiectului.
Doar 275 de exemplare ale Mercedes-AMG One vor intra în producție, cu un preț de aproximativ 2,27 milioane de euro (2,4 milioane de dolari) fiecare.
