Golf-hot Hatch original, marcat R, ar putea costa jumătate mai mult, dar nu se simte ca o jumătate de mașină
Cel mai recent Volkswagen Golf R 20 Years este cel mai puternic Golf de producție de până acum, producând 328 de cai putere cu motorul său turbo de 2,0 litri cu patru cilindri îmbunătățit. Este un pachet îngrijit, dar toată această putere și tehnologia nouă grozavă de ecran tactil este de așteptat să vină cu un preț de 50.000 de lire sterline, ceea ce nu are sens pentru un hot-hatch. Pentru cei care caută ceva puțin diferit, am găsit acest Golf R32 original bine întreținut, care a început R-Line și este în prezent listat pe AutoTrader de FS Performance pentru 25.000 GBP (31.530,25 USD).
Tornado Red a parcurs doar 51.000 de mile și este unul dintre cele 44 de modele finisate color. Vine cu un istoric de service complet documentat, precum și cu un MOT recent pentru a asigura liniștea sufletească. Golful original cu marca R dispune de un motor cu șase cilindri transversal de 3,2 litri care producea 240 de cai putere și doi cilindri mai mult decât cel mai recent model în loc de turbocompresor. Spre deosebire de cel mai recent Golf R exclusiv pentru mașini, originalul R32 are o transmisie manuală cu șase trepte, care este muzică pentru fanii schimbătorului de viteze. Sistemul de tracțiune integrală 4MOTION declanșează R32 de la 0 la 62 mph în aproximativ 6,6 secunde și atinge o viteză maximă de 153 mph – cifre impresionante de la o mașină veche de aproape două decenii.
Acest R32 original are, de asemenea, tapițerie din piele neagră, trapă, sistem de evacuare Milltek și remaparea ECU Stealth Racing. Mașina este condusă de jante din aliaj de 18 inchi și are scaune sport încălzite puternic întărite pentru șofer și pasagerul din față. La ce te mai poți aștepta de la o trapă fierbinte?
Exemple de Mk4 R32 sunt disponibile la un preț puțin mai ieftin, dar acest Tornado Red Golf arată ca unul dintre cele mai bune exemple de ceea ce banii pot cumpăra. După cum spune vânzătorul, „acest R32 a fost întreținut indiferent de cost” și vă recomandăm să vă întindeți pentru a obține cea mai bună mașină posibilă pentru a evita probleme costisitoare mai târziu, cu excepția cazului în care sunteți o cheie la îndemână și vă place un proiect de vară.
Există o mulțime de alte terenuri de golf excelente marcate R, dacă nu vă place R32 original. Mk5 Golf R32 oferă un design actualizat al caroseriei cu o configurație similară V6 de 3,2 litri, în timp ce Mk6 a renunțat la numele „32” în favoarea actualei mărci R, deoarece motorul său a fost redus în dimensiune și a scăzut cu doi cilindri.
Vezi și: Noul Golf R 20 Years este cel mai puternic golf de serie de până acum
Mk7 Golf R este un adevărat erou hot-hatch cu un subtil, dar patru vârfuri de evacuare ovale, care sunt o caracteristică moartă sub capotă – un turbo cu patru cilindri de 2,0 litri de 295 de cai putere. În funcție de gusturile dvs., exemple sunt ușor de găsit atât în transmisia manuală cu șase trepte, cât și în transmisia automată cu dublu ambreiaj cu șapte trepte. După cum se spune, nu poți greși cu golful, iar R32 este aspectul suprem al unei trape germane.
Credem că originalul R32 este o adevărată întorsătură, cu o adevărată moștenire hot-hatch, deși Golf R 20 Years, mare, cu ecran tactil, nu este convins. Alegerea R32 originală vă oferă o bucată din istoria bogată a Volkswagen, perfectă pentru a vorbi la întâlnirile cu mașina și cafeaua. Deci ce masina ai alege?
