Săptămâna trecută, am avut un Toyota Double Tiger înainte de a fi prezentat la Salonul Auto de la Tokyo. O mașină era în mod clar o versiune nouă, mai dură a lui GR Yaris, deoarece s-a dezvăluit că este GRMN Yaris. Celălalt era mai misterios – un concept de curse care nu semăna cu nicio altă Toyota actuală.
Există un motiv bun pentru asta. Acum, pe deplin dezvăluit, putem vedea că conceptul GR GT3 este un design curat.
Are o capotă lungă, o linie joasă a acoperișului care se îndreaptă spre spatele mașinii și o senzație generală urâtă. Toyota a spus foarte puțin despre asta, cu excepția unei afirmații la fel de importantă:
„Ca și în cazul lui GR Yaris, prin comercializarea mașinilor sport cu motor în loc să adapteze pur și simplu vehiculele de producție la utilizarea în sport cu motor, TGR intenționează să folosească feedback și tehnologii rafinate prin participarea la dezvoltarea diferitelor activități de sport cu motor atât în mașinile GT3, cât și în producția de masă și mai departe.
Vedeți, regulile GT3 dictează existența unei mașini de drum – nu puteți să vă prezentați doar cu un prototip. În mod normal, producătorii își bazează rivalii GT pe mașina lor de producție actuală, dar Toyota face opusul, la fel cum a făcut Mercedes cu CLK GTR, dominat de GT1, în anii 1990.
Toyota va crea mai întâi o mașină de curse și o va rula pe baza ei. Perechea va servi drept frați mai mari pentru GR Supra și GR Supra GT4 de drum. Limitele de timp pentru ambele mașini nu au fost dezvăluite, dar urmărim acest spațiu cu mare interes.
