Această poveste include un studiu de design independent al lui Matteo Gentile, care nu are legătură cu Lancia și nu este susținut de acesta.
Nu ar fi exagerat să spunem că Lancia este carapacea fostului sine. Are o istorie lungă și renumită în sporturile cu motor și a construit modele iconice precum 037, Flaminia, Fulvia, Stratos și Delta Integrale. Totuși, singurul lucru pe care îl construiește în prezent este Ypsilon, un supermini care este în vânzare în forma a treia generație de 11 ani.
În ciuda situației triste actuale a Lancia, aceasta nu a împiedicat proiectarea profesională Matteo Gentile imaginându-mi cum ar putea arăta noul model de halo al producătorului de automobile. Numit Stratos Zero Restomod, este cu siguranță izbitor.
Citește și: Lancia compară Mercedes-Benz și se concentrează pe profitabilitate
Lancia Stratos Zero Restomod ia forma unei supermașini joase, cu motor mijlociu, finisată într-o nuanță violet intens și o culoare verde unică. Partea frontală a conceptului are o bară luminoasă cu LED-uri clară, un separator din fibră de carbon și o teacă de admisie a aerului din fibră de carbon. Mașina are și o capotă din fibră de carbon cu orificii mari pentru a facilita aerodinamica.
Poate cea mai fascinantă parte a designului vehiculului este forma ușilor și modul în care acestea se intersectează cu acoperișul, dând mașinii un profil unic și musculos. Conceptul se bazează, de asemenea, pe roți complicate din fibră de carbon, cu încuietori centrale de culoare aurie.
Spatele lui Stratos Zero Restomod este la fel de izbitor ca și partea din față, cu stopuri LED subțiri și o grilă transparentă din carbon. De asemenea, are patru țevi de eșapament cu ieșire centrală și un difuzor din fibră de carbon pentru a ajuta la fixarea masivelor anvelope din spate pe trotuar, precum și un capac de motor cu grile expuse.
Deși nu ne așteptăm ca Lancia să creeze vreodată un astfel de vehicul, marca plănuiește trei modele noi, deoarece i se pare că îi dovedește lui Stellantis că merită păstrat.
