Canoo a decis să nu construiască unele dintre vehiculele sale în Europa și, în schimb, să-și accelereze planurile de producție în Statele Unite.
Startup-ul de vehicule electrice a semnat un contract cu producătorul contractual VDL Nedcar pentru a construi vehicule în Țările de Jos, dar o declarație recentă a confirmat că nu va continua cu contractul și nu va construi vehicule exclusiv în Oklahoma și Arkansas.
Citește și: Canoo va achiziționa baterii pentru vehiculul de stil de viață al Panasonic
Canoo a adăugat că aducerea producției în SUA reduce vulnerabilitățile lanțului de aprovizionare, crește viteza cu care aduce vehicule clienților, îi oferă un control mai bun asupra noilor inovații și adrese IP, crește locurile de muncă locale de producție și „economisește mii de dolari pe unitate eliminând riscurile legate de garanție. , tarife și costuri de transport în străinătate.”
Canoo se așteaptă să înceapă producția de vehicule în Arkansas începând cu anul viitor, în timp ce fabrica sa Mega Micro din Pryor, Oklahoma va fi operațională până la sfârșitul anului 2023. Decizia de a-și construi mașina exclusiv în Statele Unite a permis companiei să crească estimările de producție de la 500 la 1.000. unități în 2022 până la 3.000–6.000 de unități. De asemenea, intenționează să producă 14.000 până la 17.000 de vehicule în 2023, 40.000 până la 50.000 de vehicule în 2024 și peste 70.000 până la 80.000 de vehicule în 2025.
„Canoo este acum capabil să ofere îndrumări într-un moment în care mulți alți jucători din industrie reduc ținte și previziuni”, a declarat Toon Aquila, Președinte și CEO Canon. „Compania și-a perfecționat acum strategia de producție și a adunat o echipă pentru a implementa o foaie de parcurs de producție pentru 2022-2025. În plus, suntem 100% construiti în America și suntem mândri că am atins o altă etapă importantă prin achiziționarea a 96% din pachetul nostru de acțiuni. în Statele Unite și Aliați”.
