Formula 1 a fost întotdeauna culmea sportului cu motor, dar pe măsură ce tehnologia avansează, acest lucru va duce inevitabil la mașini mai rapide. Cel mai recent videoclip al lui Driver61 arată cum timpii de tur F1 s-au îmbunătățit de-a lungul anilor, oferind o perspectivă interesantă asupra evoluției tehnologiei sportive.
Driver61 a realizat o diagramă ale cărei date au fost obținute prin împărțirea celor mai rapide timpi de tur pentru fiecare cursă în momentul fiecărei curse pentru a înțelege diferența de viteză relativă pentru fiecare an. Pentru a crește utilitatea datelor, graficul ia în considerare, de exemplu, modificări importante ale regulilor, modificări ale aspectului și alți factori pentru a crea context.
Citiți mai multe: De ce un accident de F1 în acest an poate fi mai scump ca niciodată pentru echipe
Cele mai mari îmbunătățiri în timpul turelor au avut loc în anii 1950, când mașinile s-au mutat în mijlocul motorului, la sfârșitul anilor 1960, când inginerii au început să obțină soluții cu adevărat creative pentru a maximiza manevrabilitatea și, la începutul anilor 1970, odată cu apariția aerodinamicii serioase. Aceste perioade scurte de tur, de 10, 11 și 12 secunde, în timp ce alte schimbări semnificative de control la sfârșitul anilor 1970, mijlocul anilor 1980, începutul anilor 1990 și începutul anilor 2000, timpii turului s-au îmbunătățit cu 8, 5, 5 și respectiv 4 secunde. De la introducerea motoarelor hibride V6 în 2014, timpii turului s-au accelerat până în acest an, când accentul a fost pus mai mult pe concurență decât pe viteza directă.
Cu toate acestea, nu toate modificările de reglementare au accelerat mașinile. Acestea au fost, de asemenea, multe schimbări în numele siguranței, în timp ce altele au fost destinate să echilibreze terenul de joc. Îmbunătățirea siguranței după accidentul oribil al lui Niki Lauda în 1976 și accidentul fatal al lui Ayrton Senna din 1994 au dus la o reducere a timpilor de tur de 2 secunde și 3 secunde. toate timpurile de ture ținute de aproximativ 2-4 secunde.
Vezi și: Cum jocurile de curse F1 au devenit ridicol de ponosite, incredibil de realiste
În cele din urmă, pentru a oferi un cadru de referință, Driver61 a inclus linii albastre în grafic care reprezintă cele mai rapide momente de tură ale mașinilor de Formula 2, Formula 3 și Formula 4 din 2020. Interesant, mașinile F4 actuale se potrivesc cu viteza mașinilor F1 de la începutul anilor 1970, mașinile F3 moderne sunt la fel de rapide ca și mașinile F1 de la începutul anilor 1980, iar concurenții actuali F2 pot ține pasul cu mașinile F1 de la începutul anilor ’90.
Dacă doriți să vedeți analiza incredibil de detaliată a Driver61 a subiectului în întregime, puteți viziona videoclipul de mai jos.
