Iluminarea ambientală este o caracteristică care împarte mașinile noi. Unora (ca mine) le place atmosfera pe care o aduce în interiorul unei mașini și, de obicei, o reduc la un nivel pe care îl găsesc plăcut. Unii oameni nu suportă nicio lumină înăuntru, iar mașina lor perfectă este una cu panoul de noapte Saab. Dar există un element de iluminare ambientală universal: acoperișul Rolls-Royce Starlight. Iată cum arată în spatele afișului.
Și a devenit un mod popular în piața de schimb. În Los Angeles, puteți merge pe jos la orice întâlnire auto și puteți găsi o serie de mașini cu capul de afiș refăcut, cu lumini sclipitoare. Rolls-Royce a făcut-o prima și a făcut-o atât de tare încât face parte din cultura populară. Așa că toți cei care au un cap de afiș lasat în mașina lor de proiect o fac. La naiba, chiar și eu m-am gândit la asta când mi-am luat Volkswagen GTI din 2010. Acest videoclip arată un clip de producție, dar există un videoclip mai bun pe Facebook aici.
Este destul de simplu de făcut aftermarket, deoarece este o singură sursă de lumină cu fire de fibră optică introduse în garnitura pentru a completa efectul „starburst”. Adevăratul Rolls-Royce funcționează cam la fel, cu excepția faptului că folosește mai multe surse de lumină pentru a rezolva efecte suplimentare, cum ar fi pornirile de fotografiere, constelații de stele puțin mai strălucitoare sau orice cere proprietarul. Potrivit producătorului auto, clienții pot personaliza complet acoperișul stelelor până la culori, modele și animații. Este un alt nivel decât ceea ce poți obține pe Ebay.
Rolls folosește între 600 și 2.900 de fire de fibră optică și, de asemenea, folosește un mic suport la fiecare punct stelar pentru a difuza lumina. Din nou, este un joc cu minge total diferit decât aș putea face acasă. Există o adevărată măiestrie aici și este incredibil de îngrijită. Poate cineva ar putea replica sursele multiple de lumină și difuzia acasă, dar ar fi nevoie de lucruri personalizate precum Arduinos și codare pentru a ajunge la acel nivel.
Totuși, este interesant cum un producător auto face asta în comparație cu piața de schimb. Este complex și cool.
