După o lungă campanie de teaser, Skoda a dezvăluit oficial Slavia, un nou sedan din segmentul B conceput după invazia lui Skoda Kushaq pe piața indiană.
La fel ca Kushaq, Slavia se bazează pe platforma MQB-A0-IN dezvoltată de un producător auto ceh pentru India. Modelul are 4.541 mm (178 inchi) lungime, 1.752 mm (68,9 inchi) lățime, 1.487 mm (58,5 inchi) înălțime și are un ampatament de 2.651 mm (104,3 inchi), deci este mai mare decât prima generație a Octavia.
Vezi și: Skoda prezintă stilul mai clar al lui Karoq, corectat la față, cu schițe oficiale
Urmând cel mai recent limbaj de design al Skoda, Slavia prezintă o siluetă sedan cu trei cutii, cu o linie a plafonului în stil coupe. Deși are indicii de Octavia și Superb mai mare, nu este nici pe departe la fel de grozav.
Partea frontală are faruri full LED influențate de Fabia, o grilă hexagonală mare și un set complicat de prize de aer în bara de protecție. Partea din spate este caracterizată de o linie de acoperiș înclinată și de stopuri LED în formă de L, în formă de L, montate înalt. Modelul este disponibil în trei versiuni (Active, Ambition și Style) cu cinci culori exterioare și jante de până la 16 inci în diametru.
Citește și: Skoda are în vedere un SUV și mai mic pentru piețele emergente
La interior, bordul Slavia este în mare parte de la Fabia supermin, care are materiale mai puțin calitative în tapițerie, în timp ce celelalte părți sunt de la VW Polo/Virtu. Calitatea, tehnologia și designul s-au îmbunătățit semnificativ în comparație cu oferta anterioară a segmentului, dar caracterul practic rămâne principalul obiectiv. Cabina este destul de spațioasă, cu mult spațiu pentru pasagerii din spate și 521 de litri (18,4 picioare cubi) spațiu de marfă.
Ecranul tactil Infotainment de 10 inchi este conectat la un panou de instrumente digital de 8 inchi în spatele volanului distinctiv pe două fețe al Skoda. Dispune de scaune din față ventilate, intrare fără cheie, trapă opțională și mai multe caracteristici Simply Clever, cum ar fi nișă pentru bord, suport de încărcare fără fir, porturi USB-C pentru pasagerii din spate, suporturi pentru pahare din spate, buzunare pentru smartphone, cârlige pentru jachetă, curele de cauciuc și benzi de cauciuc. În ceea ce privește siguranța, Slavia primește șase airbag-uri și sisteme ADAS de bază, cum ar fi frânarea multi-coliziune și controlul aderenței în deal.
Citește și: Skoda Fabia Combi anulată din cauza reglementărilor stricte privind emisiile
Clienții indieni pot alege sub capotă un 1.0 TSI cu trei cilindri care produce 113 CP (85 kW / 115 CP) sau un 1.5 TSI cu patru cilindri mai puternic care produce 148 CP (110 kW / 150 CP). Motorul mai mic este cuplat la o transmisie manuală cu șase trepte sau un convertor de cuplu cu șase trepte, în timp ce modelul emblematic este disponibil fie cu o transmisie manuală cu șase trepte, fie cu o transmisie DSG cu șapte trepte. Toate versiunile sunt cu tracțiune față.
Slavia este deja disponibilă pentru comandă în India, livrările fiind programate pentru primul trimestru al anului 2022. Pe lângă Kushaq și Slavia de la Skoda, strategia Grupului VW include două modele viitoare strâns legate pentru India, cu sigla Volkswagen.
