Volkswagen spune că își va reorienta divizia de dezvoltare tehnică pe baza sa din Wolfsburg, Germania. Departamentul se va concentra mai mult pe piese de înaltă tehnologie pentru vehicule și va crește în următorii ani.
Producătorul auto, unul dintre cei mai mari din lume, este interesat să-și facă vehiculele să se potrivească perfect în ecosistemul digital al proprietarului. Prin reproiectarea Diviziei de Dezvoltare Tehnologică, cea mai mare unitate de proiectare, speră să-și concentreze acești 11.500 de angajați pe „transformarea într-o companie de tehnologie”.
„Dacă mașina urmează să devină un produs software din ce în ce mai electric, atunci dezvoltarea sa trebuie dezvoltată și în toate dimensiunile”, a spus Thomas Ulbrich, directorul de dezvoltare tehnică al VW. „Facem TD mai unificat și mai eficient concentrându-ne procesele și organizațiile pe sisteme și funcții, mai degrabă decât pe componente. Mai întâi software-ul în loc de hardware.”
Citește și: Volkswagen lansează un nou teaser de la flagship-ul Project Trinity Electric
Aceasta înseamnă investiții într-un nou campus tehnologic de 800 de milioane EUR (873 milioane USD) în următorii cinci ani. Centrul de dezvoltare va ridica ștacheta pentru dezvoltarea vehiculelor și va angaja peste 4.000 de oameni, spune compania. Acesta servește drept umbrelă pentru design, conceptualizare, experiență utilizator, strategie de produs, serie de modele, management tehnic de proiect și multe altele.
Angajații care permit schimbarea lui VW vor fi recrutați parțial dintre oamenii care lucrează deja pentru acesta. Până în 2030, speră să dobândească abilitățile a 6.000 până la 8.000 de lucrători și să recalifice complet 4.000 de noi pentru a lucra în această nouă aripă.
Aceste investiții sunt importante în dezvoltarea unei noi platforme de vehicule cunoscută sub numele de Project Trinity. Șasiul vehiculului complet integrat, complet electric, va fi introdus pentru prima dată în 2026 și va constitui în cele din urmă baza pentru toate vehiculele Grupului Volkswagen, precum și pentru unele vehicule pentru clienții terți.
Această investiție în divizia de dezvoltare tehnică va permite VW nu numai să creeze o platformă, ci și să continue să o modernizeze ani de zile și să dezvolte noi vehicule pentru aceasta.
„Acest lucru ne permite să reducem timpii de dezvoltare cu 25% – în viitor, proiectele de vehicule vor fi finalizate în 40 de luni de la punctul în care arhitectura software de bază este implementată, în loc de cele 54 de luni anterioare”, a spus Ulbrich. „În acest fel, subliniem că TD accelerează transformarea Volkswagen într-o companie de tehnologie”.
În general, reorientarea diviziei de dezvoltare tehnologică și a platformei pe care o creează va ajuta VW să-și atingă obiectivul de a fi complet neutru în carbon până în 2050.
