Supra autonomă de la Institutul de Cercetare Toyota nu se pricepe prea bine să arunce forme pe șenile sale
În urmă cu aproximativ un an, Institutul de Cercetare Toyota (TRI) a anunțat că dezvoltă o versiune specială a GR Supra, care trebuia să se deplaseze complet de la sine. Avanză rapid până în ziua de azi și se pare că „A90” a devenit al naibii de bun în a face exact asta.
În videoclipul de mai sus, vedem mașina alunecând independent în jurul obstacolelor de pe pistă, pe care TRI le descrie drept „în fața lumii”. La volan se afla un bărbat care urmărea lucrurile, dar singura lui interacțiune cu Supra a fost să apese comutatorul „Operați” pentru a începe secvența.
Este un adevărat GR Supra cu specificații de drift, cu un Aero dezgustător, frână de mână hidraulică, mult unghi de virare și câteva modificări de motor nespecificate. Dar nu sunt principalele îmbunătățiri – nu, sunt abrevieri.
Sunteți gata? Avem o antenă duală RTK-GNSS (Real-Time Kinematic Positioning – Global Navigation Satellite System) asistată de INS (Inertial Navigation System) și NMPC (Nonlinear Model Predictive Controllers) cu procesor x86. Date despre toate acestea chestie apoi raportează despre funcționarea direcției controlate de computer, poziția clapetei de accelerație, cuplarea ambreiajului, selecția transmisiei secvențiale și frânarea individuală a roților.
Lucrând cu Dynamic Design Lab de la Universitatea Stanford, compania japoneză de tuning Greddy și legenda de drift Ken Gush, TRI și-a atins obiectivul de drift la Thunderhill Raceway din California. Motivul pentru toate acestea? Pentru că Toyota visează la un viitor în care mașina ar putea literalmente să iasă din necaz.
„Pe drumurile umede sau alunecoase, șoferii profesioniști pot alege să conducă o mașină printr-o perioadă de întoarcere, dar cei mai mulți dintre noi nu suntem șoferi profesioniști”, a spus cercetătorul TRI Jonathan Goh. Comunicatul de presă al TRI concluzionează: „Prin experiența abilităților unui șofer calificat, această tehnologie poate întări și spori capacitatea șoferului obișnuit de a răspunde la situații periculoase și extreme și de a ajuta la menținerea oamenilor în siguranță pe drum”.
Gata – deriva autonoma in numele securitatii.
