Tesla Model S Plaid este actualul rege al castelului de accelerație, cel puțin printre mașinile care nu depășesc 3.000.000 de dolari Rimac Nevera. Dar cu cât este cu adevărat mai rapid decât cei doi mari concurenți electrici ai săi? Ei bine, acest videoclip al remizei împotriva lui Lucid Air și Porsche Taycan o face incredibil de clar.
Datorită personalului DragTimes, obținem primele curse dintre toate cele trei supersedanuri electronice înregistrate pe video. Pentru a filma această cursă, echipa l-a vizitat pe John Hennessey și a condus mașini în sediul său. Videoclipurile lansate anterior l-au arătat pe Lucid luând Tesla și apoi perechea lui Lucid împotriva Porsche, dar în această cursă, toți trei se confruntă.
Și la fel ca toate videoclipurile anterioare, Model S Plaid scapă de ambii concurenți fără prea multă fanfară. Este interesant cât de repede este. Nu ar trebui să fie o surpriză sălbatică că este mai rapid decât Taycan, pur și simplu pentru că are 1020 CP (750 kW), în timp ce Taycan trebuie să se mulțumească doar cu 750 (551 kW).
Citește și: Suzuki Hayabusa modificat se luptă pentru a pune capăt tracțiunii lui Tesla Model S Plaid
Dar este, de asemenea, important să rețineți că Porsche cântărește cu aproape 500 de lire sterline (226 kg) mai mult decât Tesla. Deci, în ceea ce privește puterea și greutatea, competiția merge exact așa cum ar trebui. Și același principiu este valabil și pentru Lucid, care are cei mai mulți cai putere, 1.111, dar cântărește și aproximativ 5.200 de lire sterline (2.358 kg). Această putere suplimentară îl face să iasă complet din competiție în primul rând.
Toate cele trei curse merg exact în același mod, iar ambele mașini americane rămân fără Porsche ca și cum ar fi o mașină de film cu putere redusă într-unul dintre acele videoclipuri de curse stradale de noapte târziu, prost descrise. Chiar și atunci când mașinile se aliniază și concurează, regele Tesla nu poate fi înlăturat de pe tron.
Acest lucru evidențiază și un alt aspect interesant în tracțiunea mașinilor electrice. Deoarece vehiculele electrice au nevoie doar de un șofer care să țină pedala de accelerație apăsată, ele sunt mult mai ușor de condus rapid în dreapta decât un camion cu combustibil similar, care necesită un sunet mult mai precaut. La urma urmei, niciuna dintre aceste mașini nu este de fapt lentă, Taycan ajunge doar să fie cel mai puțin rapid.
