Jaguar Land Rover a înregistrat o pierdere semnificativă în trimestrul al treilea din cauza scăderii vânzărilor cauzate de deficitul global de semiconductori.
În iulie-septembrie, producătorul britanic de mașini a livrat dealerilor 64.032 de vehicule, ceea ce este cu 12,8% mai puțin decât cu un an înainte. Vânzările cu amănuntul au scăzut, de asemenea, cu 18,4%, până la 92.710 vehicule. Cu toate acestea, JLR spune că cererea pentru produsele sale este puternică, cu comenzi restante pentru peste 125.000 de vehicule.
Vânzările Jaguar Land Rover în America de Nord au scăzut cu 15,6%, dar au scăzut și cu 6,3% în China, 17% în Europa și cu 47,6% în Marea Britanie. Interesant este că vânzările cu amănuntul în străinătate au crescut cu 10%. Cel mai bine vândut model al producătorului auto a fost Land Rover Defender, unde 16.725 de exemplare și-au găsit o casă nouă, în creștere cu 70,4% față de trimestrul al treilea din 2020. Combinația JLR de vehicule electrificate, constând din mașini BEV, PHEV și MHEV, a atins, de asemenea, 66 la sută.
Citește și: Range Rover 2022 ar putea obține tehnologie cu pile de combustibil cu hidrogen
Producătorul auto a avut vânzări de 3,9 miliarde lire sterline (5,3 miliarde dolari) și o pierdere înainte de impozitare de 302 milioane lire sterline (412 milioane dolari). De asemenea, a încheiat trimestrul cu 3,8 miliarde de lire sterline (5,19 miliarde de dolari) în numerar și investiții pe termen scurt de 500 de milioane de euro (580 de milioane de dolari) după emiterea de obligațiuni pe 7 ani și 500 de milioane de dolari în obligațiuni pe 8 ani, aducând lichiditate totală. la 5,9 miliarde de lire sterline. (8,06 miliarde USD), inclusiv o facilitate de credit revolving netrasă de 2 miliarde de lire sterline (2,7 miliarde USD).
„Lipsa globală de semiconductori a continuat să ne limiteze producția, vânzările și performanța financiară în al doilea trimestru, dar suntem încurajați să vedem că cererea puternică pentru produsele noastre continuă și stocul de comenzi la noi niveluri record”, a declarat Adrian Mardell, CFO Jaguar Land Rover. . „Suntem încântați că fluxul de numerar la aceste volume a venit semnificativ mai bine decât se aștepta, reflectând progresul pe care îl facem pentru a reduce pragul de rentabilitate prin optimizarea produselor de afaceri și controlul costurilor”.
