Acasa Noutati Te-ai întrebat vreodată cum să aduci un hambar înapoi pe drum?

Te-ai întrebat vreodată cum să aduci un hambar înapoi pe drum?

de Autoavaro

Toată lumea caută descoperirea hambarului perfectă, un vehicul care stă sub un car de fân de ani de zile, așteptând ca îngrijitorul potrivit să vină la fața locului și să-l măture praful pentru o plimbare rapidă. Din păcate, mulți entuziaști nu realizează că repararea unei mașini abandonate necesită mai mult decât cea a lui Swiffer.

Jay Emm ne ghidează prin procesul prin care a trebuit să treacă atunci când și-a reînviat propria pseudo-descoperire, BMW Z3 din 2000. Deși mulți nu cred că este un adevărat clasic, Z3 are acum 22 de ani. un drum vechi și abia atins aproape un sfert din viață.

Dispunând de apreciatul motor cu șase linii drepte de la BMW, Z3 oferă ceva mai mulți cai putere și sunet al motorului decât frații săi cu patru cilindri. Chiar și într-o nuanță plictisitoare de argintiu peste negru, o combinație sigură de culori ar fi mai bună pentru revânzare.

Jay’s Z3 a avut un singur proprietar de la cel nou, care promite să fie într-o formă bună. Din fericire, Z3 a fost vândut lui Jay cu servicii complete și ITV, care a costat vânzătorul 1.700 de lire sterline (2.217 de dolari). Chiar dacă a declarat un vehicul compatibil, asta nu înseamnă că este perfect.

Citește mai mult: Care este cea mai bună mașină sport de sus în jos pentru sub 10.000 USD?

Hârtiile sunt o mare problemă cu descoperirea hambarului, deoarece este o înregistrare literală a ce servicii au fost făcute și când, ceea ce înlătură multe speculații cu privire la ceea ce ar putea fi greșit. O mașină fără hârtii este mai dificil de reîntors pe drum, deoarece poate fi oricât de greșită, iar o inspecție expertă înainte de cumpărare este de obicei recomandată.

Pe lângă problemele mecanice care se găsesc într-un hambar, există produse cosmetice. Dacă intenția este de a aduce vehiculul înapoi în showroom, o mare parte din buget este probabil să fie cheltuită în atelierul de caroserie. L-a costat pe Jay 2.000 de lire sterline (2.609 USD) pentru a repara câteva fisuri, zgârieturi și denivelări de pe panoul din spate.

Frânele arată relativ respingătoare, așa că folosește alte 500 de lire sterline (652 USD) pentru a le aduce la standard. În general, Jay a cheltuit aproximativ 5.000 de lire sterline (6.522 de dolari) pentru a aduce vehiculul înapoi într-o formă foarte reprezentativă.

Deci, deși Jay’s Z3 a fost într-o formă destul de bună la început, a costat totuși 5.000 de lire sterline pentru a-l readuce la nivelul dorit. În multe cazuri, un vehicul poate fi reparat la un cost mai mic dacă cosmeticele nu sunt o prioritate. Cinci mii de lire sterline (sau mai mult de 6.5000 USD) par a fi bani mari pentru o mașină care a fost pe loc doar de câțiva ani, dar costul poate crește semnificativ în funcție de cât de departe a fost vehiculul și cât de departe. vrei să conduci. reintroducere.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu