O companie numită Smit Vehicle Engineering a dat vechiului coupe Z4 o nouă caroserie asemănătoare Z8 și o putere E9x M3
În universul paralel, BMW Z8 ar fi putut ajunge ca un coupe. Sau cel puțin ar fi putut exista o versiune coupe. La urma urmei, conceptul Z07 care l-a precedat a fost un acoperiș din tablă, dar în cele din urmă, BMW a creat un acoperiș moale și a livrat o acoperire dură detașabilă pentru lunile mai reci. Dacă cupeul s-ar fi întâmplat, ar fi putut arăta așa. Totuși, ceea ce este prezentat aici nu este Z8.
Aceasta este valoarea implicită a Smit Vehicle Engineering (SVE), sub care credem că este E86 Z4 Coupe. Deși nu există nicio mențiune despre Z8, sunteți corpul compozit din fibră de carbon inspirat în mod clar de roadsterul de scurtă durată proiectat de Chris Bangle, care este un omagiu adus vechiului 507.
Folosirea E86 ca punct de plecare deschide posibilitatea de a folosi S46 inline six din E46 M3, iar acest lucru se presupune că va fi oferit în viitor. Cu toate acestea, inițial, SVE a decis să meargă pe ruta mai complicată, completând S65 V8. Și niciunul dintre S65 nu este alimentat de 4,4 litri inițial E92 M3 GTS. Acum, cu un colector de admisie din fibră de carbon personalizat și un nou sistem de evacuare cu oțel inoxidabil și componente Inconel, V8, capabil de 8.500 rpm, produce mai mult de 450 de cai putere.
Greutatea neîncărcată este de aproximativ 1400 kg, deci Oletha va fi rapid. Transmisia manuală cu șase trepte alimentează roțile din spate printr-un diferențial mecanic cu alunecare limitată pentru a atinge puterea maximă pe asfalt.
Alte îmbunătățiri dinamice includ anvelopele Michelin Pilot Sport 4S care acoperă roțile monobloc forjate, amortizoarele KW din oțel inoxidabil reglabile bidirecțional, brațele din aluminiu forjat și frânele de la AP Racing. Cel mai impresionant lucru este că, deoarece acesta este de la un șofer mic, aveți un spoiler spate activ.
SVE nu a lansat încă interioare, deși ni s-a promis o „cabină centrată pe șofer, îmbrăcată în materiale de înaltă calitate”, care ar trebui să evite ca cabina unei mașini donatoare E86 să fie prea veche. Acesta vine cu un sistem de sunet de ultimă generație și fie cu scaune electrice reglabile în opt direcții, fie cu găleți din fibră de carbon pentru a se potrivi preferințelor cumpărătorului.
În timp ce această mașină se bazează pe un vechi coupe Z4 accesibil, nu toate fibrele de carbon, aluminiu forjat și Inconel sunt ieftine. The start prețul mașinii este de 450.000 de dolari, deși probabil versiunea ulterioară inline-six este ușor mai mică. SVE face până la 100.
