Fesele reproiectate în mod semnificativ, împreună cu un interior confortabil nou, pot contribui doar la continuarea moștenirii fructuoase a Mini-hatch.
Este de netăgăduit că Mini a fost foarte vocal în aspirațiile și ideologiile sale pentru viitorul Mini Hatch, dar interpretarea fizică a mașinii a fost până acum păstrată în șoapte tăcute.
Deși este încă puțin timp pentru dezvăluirea oficială, scurgerea din China a dezvăluit cum arată mașina. Pentru prima dată, mai multe canale de socializare au publicat imagini cu noul Mini Hatch, cu forma sa reproiectată.
Fața rămâne un Mini inconfundabil, dar s-au făcut multe reproiectări la spate. Farurile din spate în special au evoluat de la o formă ovală de lungă durată la un model de grup triunghiular puțin mai strălucitor, cu o bandă neagră a hayonului în centru. Ne bucurăm cu adevărat că acele subiecte lipicioase Union Jack au dispărut.
Interiorul beneficiaza si el de multe modificari. Mini a păstrat un ecran tactil rotund ciudat, dar acum este o carcasă de tip tabletă plutitoare. De asemenea, a abandonat complet instrumentul și tabloul de bord standard și le-a înlocuit cu o unitate de afișare head-up. Volanul cu două fețe completează triada schimbărilor interioare semnificative.
Noul Mini Hatch se bazează pe o platformă creată prin eforturile comune ale BMW și ale Marelui Zid Chinezesc. Va fi o versiune pur electronică fabricată în China, în timp ce o versiune pe benzină urmează să fie produsă la Oxford. Uzina din Oxford va servi și ca casă de producție decapotabilă de generație următoare.
Bernd Korber, șeful Diviziei Mini BMW, a spus mai devreme, când a fost întrebat despre dorința lui de a inversa boom-ul de creștere pe care Mini a experimentat-o în ultimii ani: „Când spun mic, vreau să spun că vreau să fac din nou o trapă mică cu trei uși. dar am dori sa facem trapa cu trei usi cat mai mica ca design si aspect.
Deși imaginile scurse indică către o trapă puțin mai mică, mai ales când se privește la contopite din față și din spate, mașina încă pare să fie puțin departe de dimensiunile unei mașini de oraș.
Ceva care îi încântă cu adevărat pe fanii Mini este posibila lansare a versiunii John Cooper Works (JCW), chiar dacă este o fiară foarte diferită de versiunea actuală. „Trebuie să începem să definim JCW într-un context și o eră electrificate. Dar este posibil, nu există nicio problemă, nicio contradicție”, a spus Korber.
Ce părere aveți despre noul Mini Hatch?
