Acasa Noutati Proprietarul BMW X3 dă în judecată producătorul de mașini după ce a refuzat să-i permită să vândă un SUV off-lease unui dealer Toyota

Proprietarul BMW X3 dă în judecată producătorul de mașini după ce a refuzat să-i permită să vândă un SUV off-lease unui dealer Toyota

de Autoavaro
Proprietarul BMW X3 dă în judecată producătorul de mașini după ce a refuzat să-i permită să vândă un SUV off-lease unui dealer Toyota

Bărbatul, care locuiește în California, a dat în judecată BMW și BMW Financial Services după ce i-au blocat vânzarea contractului de închiriere X3 2019 către un dealer Toyota.

În cadrul procesului, Allen Ozeran susține că un dealer Toyota din Culver City din California a fost de acord în septembrie să cumpere Ozeran X3 când contractul de leasing a expirat în octombrie. Valoarea reziduală a închirierii SUV-ului a fost de 27.078,05 USD, dar valoarea de piață a crescut la 40.000 USD până în octombrie. Ozeran a semnat în cele din urmă cu Culver City Toyota, unde a vândut X3 pentru 31.000 de dolari. Știri auto rapoarte.

Citește și: BMW Individual Matte Black X3 și X4 M Sport Edition lansate în Japonia, limitate la 40 de unități

Serviciile Financiare BMW au refuzat să joace mingea și nu au oferit instrucțiuni de plată dealerului Toyota. De asemenea, a trimis o scrisoare lui Ozeran în care afirmă că poate fie să cumpere vehiculul, fie să îl schimbe de la un dealer BMW, adăugând că „nu respectă taxele primite de la dealerii terți”.

Ozeran a intentat un proces federal împotriva BMW 27. decembrie pentru a solicita statutul de acțiune colectivă în numele tuturor celor al căror contract de leasing BMW a expirat după 1 octombrie 2021. Procesul susține că BMW nu avea un potențial interes financiar și o relație contractuală, dezinformare și că a încălcat concurența neloială în California. O lege care demonstrează o lipsă de bună-credință și comerț echitabil, precum și un avantaj nejustificat.

Cererea adaugă că argumentul BMW potrivit căruia doar locatarul sau dealerul BMW putea dobândi dreptul de proprietate asupra vehiculului a fost de fapt o caracterizare greșită a contractului de leasing și a reglementărilor de stat.

De asemenea, se mai susține că BMW „s-a angajat în practici frauduloase și înșelătoare pentru a forța și a obliga chiriașii să-și predea vehiculele către BMW la încheierea contractelor de închiriere, astfel încât chiriașii să nu primească un câștig de capital ca urmare a creșterii valorii. a vehiculelor închiriate”. Procesul mai spune că Ozeran ar trebui să plătească peste 3.000 de dolari pentru costurile de livrare și uzură dacă ar returna vehiculul la BMW.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu