Puțini oameni au auzit de producătorul ceh de mașini Praga. Cei care provin dintr-o gamă largă de interese; mașini de curse, avioane, camioane, motociclete, karturi, o serie de curse și chiar rezervoare. Chiar și cu acel CV, Praga a făcut doar o mașină sport pentru șosea. Acest lucru se schimbă cu o mașină de „performanță extremă” legală, care va fi vândută alături de mașina lui de curse.
Praga intenționează ca mașina să rivalizeze cu KTM X-Bow, ceea ce este un indiciu destul de puternic asupra cât de extremă este mașina. Producătorul auto este cel mai bine cunoscut pentru eforturile sale de curse și pentru gama sa mică de mașini de curse, inclusiv R1, R1R și R4S. De asemenea, menține o serie de curse numită Praga Cup, în care pilotii concurează pe mașini egale. Youtuberul și pilotul sim Jimmy Broadbent concurează în serie și tocmai a câștigat campionatul.
Deocamdată, acesta este doar un teaser. Dar, potrivit Autocar, Praga va fi vândută alături de R1 monoloc și este primul Praga care circulă pe șosea de la R1R din 2015. Acesta va avea un motor cu combustie, evacuare din titan, frâne Alcon și mai puțin aerodinamică decât cursa. auto. Dincolo de asta, nu există detalii tehnice. Tot ce stim pana acum este ca va fi extrem, a la BAC Mono si mai sus mentionat KTM X-Bow. Va fi o nișă pe măsură ce nișa devine.
Pentru un mic producător de automobile precum Praga, asta are mai mult sens decât efortul adecvat pe drum. Realizarea unei mașini potrivite pentru o utilizare confortabilă și silențioasă pe drum mult mai mulți bani decât construirea unei mașini de curse. Mașinile cu circulație limitată de la producătorii de automobile mai mici pot obține scutiri de siguranță și pot face lucruri pe care marii producători de automobile nu le pot.
Detaliile complete vor fi dezvăluite pe 23 noiembrie. Așteaptă-te la o adevărată mașină de curse rutieră.
