California va cere ca toate mașinile noi vândute acolo să fie electrice sau hibride plug-in până în 2035, iar acum se pare că și New York-ul va fi. Reuters relatează că guvernatorul New York-ului, Kathy Hochul, a spus același lucru joi, indicând o schimbare majoră în aerul curat al Empire State.
Această tranziție nu poate avea loc peste noapte. Prognoza proprie a Californiei spune că 35% dintre mașinile noi vor trebui să aibă emisii zero până în 2026, iar această țintă crește la 68% până la sfârșitul deceniului. Acest lucru pune cea mai mare parte a presiunii asupra producătorilor de automobile pentru a produce suficiente vehicule electrificate pentru fiecare client din California, New York și din orice altă parte care îmbrățișează termenul limită.
Dealul citează Hochul spunând: „A trebuit să așteptăm ca California să facă o mișcare, deoarece există cerințe federale pe care California a trebuit să le îndeplinească mai întâi – aceasta este singura dată când le lăsăm să treacă pe primul loc. Ea se referă la Clean Air Act, care permite Californiei să-și stabilească propriile standarde de emisii. Apoi, trebuie să obțină o derogare de la Agenția pentru Protecția Mediului înainte ca alte state să se poată adera oficial.
„Cu investiții susținute de stat și federale, acțiunile noastre îi inspiră pe new-yorkezi, guvernele locale și întreprinderile să facă tranziția la vehiculele electrice”, a spus Hochul.
New York nu este singurul care urmează exemplul California Air Resources Board. Washingtonul și-a exprimat interesul de a face același lucru aproape imediat, iar peste o duzină de state în total și-au bazat istoricul reglementările privind emisiile pe cele din California. Din acest motiv termenul 2035 se accelerează, indiferent dacă aceste state sunt sau nu pregătite pentru o astfel de schimbare.
Infrastructura publică de încărcare rămâne un obstacol care se profilează pentru toată lumea, inclusiv pentru California și New York. Hochul a remarcat joi că New York Power Authority tocmai a instalat al 100-lea încărcător de mare viteză ca parte a rețelei sale de încărcare EVolve NY, ceea ce este cu siguranță esențial. Cu toate acestea, va trebui să crească semnificativ acest număr pentru a susține toate mașinile electrificate de pe drum. După cum am văzut, acest lucru este mai ușor de spus decât de făcut.
Ai un sfat sau o întrebare pentru autor? Contactați-i direct: caleb@thedrive.com
