Mercedes duce acum taxele de abonament la un nivel complet nou și enervant. Pentru noile modele electrice Mercedes EQ, clienții vor trebui să plătească un abonament anual de 1.200 USD (plus taxe) pentru a debloca întregul potențial de performanță al mașinilor lor.
Dacă te îndrepți către magazinul online al Mercedes, vei găsi un serviciu de abonament „Acceleration Augmentation” pentru toate modelele EQ. Potrivit Mercedes, taxa anuală crește puterea maximă și cuplul maxim al mașinii, sporind în același timp performanța generală. Se spune că accelerația de la 0 la 60 mph se îmbunătățește cu 0,8 până la 1,0 secunde, iar caracteristicile generale ale motoarelor electrice se vor schimba. Performanța suplimentară este deblocată prin selectarea modului de condus dinamic.
Iată care sunt modelele pe care este disponibil Abonamentul de accelerare și tipul de câștiguri de putere pe care le obțin:
- Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC (de la 288 cai putere la 349 cai putere / 0-60 mph de la 6,0 la 5,1 secunde)
- Mercedes-EQ EQE SUV 350 4MATIC (de la 288 cai putere la 349 cai putere / 0-60 mph de la 6,2 la 5,2 secunde)
- Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC (de la 355 cai putere la 443 cai putere / 0-60 mph de la 5,3 la 4,5 secunde)
- Mercedes-EQ EQS SUV 4MATIC (de la 355 cai putere la 443 cai putere / 0-60 mph de la 5,8 la 4,9 secunde)
Această știre vine la câteva luni după ce BMW s-a confruntat cu reacții negative pentru a oferi abonamente la anumite opțiuni, cum ar fi scaunele încălzite. BMW America de Nord s-a confruntat cu atât de multe critici publice încât a lansat chiar și o declarație prin care apăra opțiunea de abonament.
Taxele de abonament sunt oarecum de înțeles pentru unele opțiuni bazate pe cloud, deoarece aceste opțiuni necesită costuri de operare lunare constante. Cu toate acestea, puterea suplimentară și performanța oferite de această opțiune este ceva de care mașina este deja capabilă. Ceea ce este neclar este popularitatea acestor tipuri de opțiuni de abonament. Clienții vor plăti într-adevăr echivalentul unei plăți lunare suplimentare în fiecare an doar pentru a reduce o secundă din timpul lor 0-60? Cine știe, poate Mercedes le dovedește scepticilor greșit, iar clienții EQ plătesc bucuroși pentru performanța suplimentară, dar aceste tipuri de servicii de abonament par modalități grosolane și necinstite prin care mărcile pot obține și mai multe venituri de la clienții lor.
Ai vreun pont? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
