Weekendul trecut, în timpul unui drum de 24 de ore pe Nürburgring, Mercedes-AMG a dezvăluit un prototip ușor deghizat de cvasi-producție al viitorului C63, prezentând aerosolul reproiectat și grupul motopropulsor hibrid plug-in E Performance extrem de eficient cu un motor cu patru cilindri. vechi V8 decent.
Din datele tehnice, puterea combinată a PHEV este de 661 CP (500 kW / 670 CP) și 750 Nm (553 lb-ft) de cuplu. Aceasta este o creștere semnificativă față de generația anterioară C63 twin turbo V8 la 500 CP (380 kW / 510 CP), deși are jumătate din capacitate și jumătate din cilindri. De asemenea, face ca noul C63 să fie mult mai eficient decât principalul său concurent, BMW M3, care este încă neelectrificat.
Vezi și: Mercedes-AMG C43 4Matic din 2023 pierde V6, dar primește 402 cai putere de la turbo electric în 4 ture
După cum a raportat Autocar, grupul motopropulsor hibrid plug-in include un motor cu patru cilindri de 2,0 litri montat longitudinal, cu un sistem hibrid ușor de 48 V și un turbo electric care produce 464 CP (350 kW / 470 CP), precum și un motor spate. motor electric montat. un motor care produce un plus de 198 CP (150 kW / 201 CP). Puterea este transmisă către toate cele patru roți printr-o transmisie automată cu convertor de cuplu cu nouă trepte și un sistem 4Matic tensionat în spate. Nu există cuvinte despre capacitatea bateriei sau puterea electrică, dar PHEV va veni cu siguranță cu un mod de conducere cu emisii zero.
ICE găsită sub capota lui C63 este o versiune mai puternică a unității M1391, care a debutat în SL 43 și C43, care la rândul său a fost o evoluție a lui M139 de la A45 / CLA 45 / GLA 45. Cântărește cu 48,5 kg (107 lire sterline) mai puțin decât V8-ul de ieșire, care pune mai puțină presiune pe puntea față, contribuind în același timp la scăderea centrului de greutate.
C63 este cea mai agresivă Seria C de până acum, datorită unui kit de caroserie reproiectat în comparație cu C43 cu aspect deja sportiv. Schimbările se concentrează pe o nouă bară de protecție față cu diferite prize de admisie în stil AMG, țevi de evacuare mai mari cu patru locuri în difuzorul din spate și noi jante din aliaj negru protejate de anvelopele Pilot Sport 4S. De asemenea, ne așteptăm la o setare mai precisă a suspensiei și la frâne mai puternice pentru un sedan sport care ar putea fi cel mai rapid de acest gen.
Judecând după imaginile spion, C63 este disponibil atât în modele sedan, cât și în modele break și va face față BMW M3 Sedan / Touring și Audi RS4 Avant. Mercedes-AMG C63 pare să fie foarte aproape de producție, așa că premiera oficială ar putea avea loc cândva în lunile următoare, cu o lansare așteptată în 2023.
