Noul Maserati GranTurismo 2023 a fost dezvăluit oficial în urmă cu câteva luni, prețul fiind dezvăluit doar cu câteva săptămâni în urmă. Cu toate acestea, italienii ar putea avea încă o dezvăluire pe drum, deoarece un decodor Maserati VIN pare să sugereze că următorul Maserati GranCabrio decapotabil va veni pentru anul model 2024.
Postat pe Forumul grecescacest decodor Maserati VIN pentru toate modelele GranTurismo indică în mod clar că vor exista versiuni de cuplu și decapotabile pentru 2024. Dacă Maserati intenționează să lanseze modele GranCabrio pentru anul model 2024, sunt șanse ca mașina să fie dezvăluită în lunile următoare.
Desigur, decodorul VIN ar fi din ianuarie 2022, așa că este posibil ca planurile să se fi schimbat de atunci. Cu toate acestea, știm deja că GranCabrio vine și aproape gata de producție, deoarece Maserati l-a tachinat în camuflaj la scurt timp după ce a dezvăluit coupe-ul GranTurismo.
Ceea ce este chiar mai interesant decât dezvăluirea sa potențial iminentă este faptul că GranCabrio ar putea primi aceleași variante de model ca și GranTurismo. Decodorul VIN listează versiunile Modena, Trofeo și Folgore ale GranCabrio, reflectând fratele său cu acoperiș fix. In timp ce ma asteptau versiunile Modena si Trofeo, Folgore este interesant.
Modena este modelul entry-level, care folosește V6 „Nettuno” de 3,0 litri cu dublu turbo și dezvoltă 483 de cai putere. În timp ce Trofeo este versiunea mai performantă, care folosește același motor, dar dezvoltă 542 de cai putere. Cu toate acestea, am fost încântat să văd listat versiunea Folgore cu trei motoare electrice. Am condus GranTurismo Folgore de 749 CP în timpul testului meu în Roma acum câteva săptămâni și este o rachetă uluitoare. Așa că ideea de a dezlănțui toată această putere fără acoperiș sună ca o tonă de distracție, chiar și fără o coloană sonoră exotică italiană.
Vorbind despre coloanele sonore italiene, motorul Nettuno sună grozav pentru un V6 turbo de cilindree mică, dar cu siguranță îi lipsește magia V8-ului de 4,7 litri al generației anterioare GranTurmiso. Deci, scăderea plafonului de pe această mașină de generație nu va adăuga genul de dramă pe care a făcut-o predecesorul său. Totuși, nu voi argumenta mai tare despre o mașină de turism italiană mare, exotică. Sperăm că îl putem vedea curând.
Ai vreun sfat? Trimiteți-le la tips@thedrive.com
