Undele de șoc ale reducerilor de prețuri ale Tesla încep să lovească alți producători de automobile. Dintre toți cei care produc vehicule electrice, Lucid este primul care a spart ochii, oferind o reducere destul de mare de 7.500 USD oricui închiriază un model de Air prin Lucid Financial Services, egalând vechiul credit fiscal de 7.500 USD pentru vehiculele electrice.
Reducerea Lucid este o reducere a costului capitalizat pentru un leasing, ceea ce înseamnă că reducerea este structurată ca o plată în avans de 7.500 USD pentru leasing, ceea ce reduce plățile lunare. Acest lucru contrastează cu reducerea totală de către Tesla a prețurilor de achiziție ale vehiculelor sale electrice, dar ambele ating în cele din urmă același obiectiv. Dar Lucid și Tesla nu sunt primii care reduc vânzările lente de vehicule electrice. Era Chevy Bolt.
Adoptarea vehiculelor electrice este unul dintre cele mai fierbinți subiecte din lumea auto și este plină de capcane, precum și de dezinformări. O serie de preocupări ar putea avea legătură cu vehiculele electrice, de la autonomie și încărcare, până la rețelele de încărcare, de unde provine electricitatea și întrebarea mereu persistentă dacă rețeaua electrică poate face față drumurilor pe care vehiculele electrice sunt în majoritate. Ca să nu mai vorbim de afacerea murdară a modului în care sunt fabricate bateriile, cât durează acestea și eliminarea lor potențial dificilă.
La sfârșitul zilei, consumatorii nu sunt neapărat îngrijorați de majoritatea acestor probleme. Totul depinde de autonomia, sarcina și costul de proprietate al vehiculului electric. Iar creditul fiscal federal de 7.500 USD este în centrul problemei de astăzi cu vânzările de vehicule electrice. Deși ceața legislației încă se dizolvă, creditul fiscal revizuit de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice în temeiul Legii de reducere a inflației și a altor legi are unele întorsături. Pentru ca vehiculele electrice să fie eligibile, acestea trebuie să fie sub prețul maxim pentru clasa lor și să fie asamblate în Statele Unite. Pentru ca cumpărătorii să se califice, aceștia trebuie să câștige mai puțin de 150.000 USD pe an pentru depuneri unici și 300.000 USD pentru depuneri în comun.
Confuzia în jurul creditului fiscal pentru vehicule electrice contribuie la îngrijorarea consumatorilor, precum și la saturarea rapidă a pieței vehiculelor electrice. Prin urmare, producătorii de mașini preiau controlul asupra acesteia prin propriile metode, ceea ce funcționează în favoarea consumatorului. Creditul de 7.500 USD reduce impozitul de plătit cu acea sumă, dar nu adaugă nimic la declarația fiscală. Aceste reduceri ale producătorilor de automobile fac vehiculele electrice mai ieftine pentru majoritatea oamenilor decât creditul fiscal, deși există avantaje pentru oricare dintre ele. Există, de asemenea, o nouă scară pentru creditele EV de la 2.500 USD la 7.500 USD.
Vânzările lente ale lui Lucid ar putea contribui, de asemenea, la decizia de a tăia direct mașinile. Totuși, este o piață dură pentru vehiculele electrice, dar devine rapid o piață pentru cumpărători. Dacă doriți să vă urcați într-un vehicul electric, timpul ar putea fi chiar după colț.
