Jaguar Land Rover (JLR) urmează să investească 15 miliarde de lire sterline pe cinci ani în fabricile, vehiculele și tehnologiile sale, deoarece își propune să devină un producător de automobile „electrice” până în 2030.
Angajamentul este să-și transforme fabrica Halewood din Liverpool într-o fabrică de producție de vehicule complet electrice, în timp ce centrul de producție de motoare din Wolverhampton, care produce în prezent motoare cu ardere internă Ingenium pentru vehicule JLR, va fi redenumit Electric Propulsion Manufacturing Center” și va începe să producă electrice. motoare și baterii pentru vehiculele de ultimă generație ale JLR.
Site-ul companiei Castle Bromwich va folosi instalațiile de ștanțare a metalelor pentru a furniza caroserii pentru vehiculele electrice de următoarea generație, deși JLR a spus că „continuă să exploreze opțiuni pentru alte părți ale site-ului Castle Bromwich”.
Într-o schimbare de direcție, bazele pe care vor fi construite SUV-urile de mărime medie de următoarea generație ale JLR – numite Arhitectura Modulară Electrificată (EMA) – vor fi acum dedicate modelelor pur electrice. Anterior, platforma EMA trebuia să includă mașini cu sisteme de propulsie hibride plug-in.
Anul trecut, Land Rover a lansat o versiune complet nouă a modelului său emblematic Range Rover, concepută să preia nu doar benzină, diesel și putere hibridă plug-in, ci și, pentru prima dată, un grup motopropulsor pur electric. Versiunea cu emisii zero a mașinii va fi pusă în vânzare în cursul acestui an, a confirmat astăzi JLR.
În timp ce noile Range Rover și Range Rover Sport de dimensiune completă se bazează pe platforma multi-motor MLA și sunt fabricate în Solihull, primul model bazat pe EMA va fi un frate mai mic pur electric al familiei Range Rover, lansat în 2025 și construit în Halewood revitalizat, conform companiei.
Noul Grand Tourer electric Jaguar
Între timp, primul dintre cele trei noi Jaguar electrice va fi un GT cu patru uși, cu mai multă putere decât orice model anterior al mărcii, o autonomie de până la 430 de mile per încărcare și un „preț ghid” de aproximativ 100.000 de lire sterline. Acesta se va baza pe o platformă personalizată cunoscută sub numele de JEA și construită la instalația Solihull.
Mai multe detalii vor fi anunțate în cursul acestui an înainte ca GT cu patru uși să fie pus în vânzare din 2024, cu primele livrări în 2025.
JLR va folosi, de asemenea, investiția anunțată astăzi pentru a-și dezvolta tehnologia vehiculelor autonome, inteligența artificială și „aptitudinile oamenilor”, în timp ce urmărește să obțină o poziție de numerar netă pozitivă până în anul fiscal 2025, urmată de câștiguri de două cifre înainte de dobândă și dobândă. taxe până în 2026.
Strategia House of Brands
Compania intenționează să contribuie la diferențierea calităților unice ale mărcilor britanice din portofoliul său printr-o strategie pe care o numește House of Brands.
Directorul de creație al JLR, profesorul Gerry McGovern OBE, a declarat: „Ambiția noastră supremă este să creăm experiențe cu adevărat captivante din punct de vedere emoțional pentru clienții noștri, care, în timp, vor crea capitaluri proprii pe termen lung pentru mărcile noastre și sustenabilitate pe termen lung pentru JLR.
„Am reproiectat radical Jaguar ca un brand modern de lux. Cheia transformării lui Jaguar este că desenele arată că nu sunt o copie a nimicului.
CEO-ul JLR, Adrian Mardell, a declarat: „Acum doi ani am lansat strategia noastră Reimagine și de atunci am făcut pași mari, inclusiv lansarea a două noi modele moderne de lux Range Rover și Range Rover Sport. aclamat de critici, alăturându-se familiei Defender, pentru care există cerere record.
„Am reușit acest lucru în timp ce navigăm în fața pandemiei și a penuriei de cipuri și am sporit cu succes producția celor mai profitabile modele ale noastre pentru a genera profituri în trimestrul al treilea.
„Astăzi sunt mândru să anunț că ne accelerăm călătoria de electrificare, făcând una dintre fabricile noastre din Marea Britanie și arhitectura noastră de SUV de lux de mărime medie de următoarea generație să fie complet electrică.
„Această investiție ne permite să oferim viitorul nostru electric de lux modern, dezvoltând noi competențe și reafirmând angajamentul nostru de a fi zero carbon până în 2039.”
Urmărește pe @wdron Trimiteți un Tweet către @wdron
