Între timp, BMW confirmă că viitorul M2 va fi ultima „mașină M” care rulează cu un motor cu combustie internă curată.
Viitorul BMW M2 este, fără îndoială, una dintre cele mai așteptate mașini ale anului. Am văzut teaser-urile, am auzit zvonurile, am analizat imaginile spion scurse și am așteptat cu răbdare să cunoaștem viitoarea mașină sport germană și, în sfârșit, datorită unei scurgeri recente, putem vedea spatele agresiv al viitoarei M2. .
Imaginea scursă arată spatele Yas Marina Blue M2 într-un studio întunecat. Imaginea sugerează că viitoarea mașină va adopta stopurile standard din seria 2, dar va obține arcade spate mai puternice și un design al caroseriei mai musculos și mai agresiv în general.
Caracteristicile distinctive includ țevile de evacuare cu patru ieșiri emblematice ale BMW M, difuzorul spate agresiv, două adâncituri verticale în reflectoarele din spate și o aripă spate cu coadă de rață. Jantele din aliaj ale mașinii par a fi modele forjate „1000 M” pe care le-am văzut deja oferite în modelele actuale M3 și M4. Aceasta este de departe cea mai bună prezentare generală a M2 gata de producție.
Confirmat: BMW M3 Touring va merge la Goodwood Festival of Speed
Cu toate acestea, aceasta nu este o veste bună, deoarece imaginea scursă coincide cu veștile proaste pentru presele ICE. Frank van Meel, CEO al M-Division a BMW, a confirmat recent că viitorul BMW M2 va fi ultima mașină M care va folosi un motor cu ardere internă curată.
„Vom vedea mai multă electrificare la alte vehicule, desigur sub diferite forme, de la un sistem electric de 48 de volți și hibrizi reîncărcați până la tracțiune complet electrică. Privit în acest fel, M2 este ultimul M care are o funcționare pură a motorului cu ardere internă și, de asemenea, fără electrificare, cum ar fi o rețea internă de 48 de volți”, a declarat van Meel pentru Bimmer Today în Germania.
Viitorul M2 este de așteptat să folosească versiunea optimizată a motorului „S58” care se găsește pe modelele X3 M, X4 M, M3 și M4. Această unitate de putere produce o putere de 503 cai putere în actualul M3 Competition, în timp ce BMW M2 Competition produce 404 cai putere cu două unități S55 cu șase rânduri turbo. Versiunea specială actuală a M2 CS produce 444 de cai putere cu unele îmbunătățiri de performanță, așa că nu fi surprins dacă viitorul M2 este în ceea ce privește puterea la acest parc de mingi.
Dacă declarația lui van Meel o justifică, viitorul M2 ar putea fi unul dintre ultimele mașini BMW M grozave și poate doriți să contactați dealerul local BMW destul de repede dacă modelul M electrificat nu plutește în barca dumneavoastră. Cumpărătorii norocoși pot opta pentru viitorul M2 cu o transmisie manuală cu șase trepte, așa că are toate condițiile prealabile pentru șoferul pasionat potrivit – o cursă pe moarte în lumea de astăzi.
În trecut, am primit câteva imagini spion deghizate în viitorul BMW M2, care a fost testat pe vreme rece. Prototipul a prezentat frânele mai mari ale noii mașini și grilele de rinichi relativ modeste. Aici, se speră că noul M2 nu se va inspira prea mult din deschiderile largi ale M3-ului existent și din față a lui M4.
