Mai mulți producători de automobile îndeamnă Congresul să majoreze plafonul creditului fiscal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice.
O scrisoare a directorilor generali ai General Motors, Ford, Stellantis și Toyota North America a cerut Congresului să elimine plafonul actual, ceea ce înseamnă că creditul fiscal de 7.500 de dolari va fi ridicat atunci când producătorul va vinde peste 200.000 de mașini electrice. Mary Barra, Jim Farley, Carlos Tavares și Tetsuo Ogawa au spus că creșterea costurilor mașinilor va face creditul și mai important.
Citește și: Administrația Biden propune noi standarde de încărcare pentru a face mașinile electrice mai ușoare, mai corecte pentru toți șoferii
„Solicităm ridicarea restricției (producătorilor de automobile) și stabilirea datei de apus într-un moment în care piața mașinilor electrice este mai matură”, se arată în scrisoare. „Presiunile economice recente și constrângerile lanțului de aprovizionare cresc costul producției de vehicule electrificate, ceea ce, la rândul său, pune presiune asupra prețurilor pentru consumatori”.
Președintele Joe Biden a propus anterior creșterea creditului fiscal pentru vehiculele electrice la 12.500 de dolari, dar prevederea potrivit căreia numai vehiculele fabricate la birourile sindicale din SUA ar beneficia de stimulentul de 4.500 de dolari a stârnit controverse. Președintele a susținut, de asemenea, o reducere de 30% la vehiculele electrice comerciale și o reducere de taxe de 4.000 de dolari la mașinile electrice uzate.
Nu toți democrații susțin extinderea creditului fiscal. Senatorul din Virginia de Vest Joe Manchin, de exemplu, spune că pur și simplu nu are sens.
„Există o listă de așteptare pentru mașinile electrice chiar acum, iar prețul combustibilului este de 4 dolari”, a spus el în aprilie. „Dar ei încă vor să dăm 5.000 de dolari sau 7.000 de dolari sau 12.000 de dolari în credit pentru a cumpăra vehicule electrice. Nu cred că are sens. Când nu putem produce suficient produs pentru oamenii care îl doresc, și noi” încă îi voi plăti pentru că o iau – cred că este complet ridicol.
Tesla și General Motors au atins deja pragul de 200.000, iar vehiculele lor nu mai sunt disponibile cu un credit fiscal complet de 7.500 USD. Atât Ford, cât și Toyota sunt de așteptat să atingă 200.000 în acest an. Știri auto rapoarte.
