Bună dimineața și bun venit la rezumatul zilnic al știrilor din domeniul auto din întreaga lume…
Se spune că Apple accelerează dezvoltarea mașinilor și dorește ca modelul să fie complet autonom
Zvonurile că Apple se angajează în producția de vehicule persistă de ani de zile, dar până acum nu a existat niciun cuvânt oficial că compania va intra în industria auto. De BloombergCu toate acestea, Apple lucrează pentru a accelera dezvoltarea vehiculelor și se va concentra pe introducerea unei tehnologii complet autonome. Ei raportează că Apple explorează două opțiuni pentru mașina lor; prima este ideea proprietăților limitate de conducere autonomă. Al doilea este un sistem de nivel 4 sau 5 care nu necesită intervenție umană.
2022 Genesis Electrified GV70 are 482 CP și tehnologie de încărcare de 800 volți
Genesis a scos husele pentru GV70 Electrified 2022 la Salonul Auto de la Guangzhou din China. GV70 are o pereche de motoare electrice care produc 482 CP (360 kW) și 516 lb-ft (700 Nm) de cuplu în modul Boost, suficient pentru a trimite SUV-ul la 100 km/h în 4,5 secunde. . Nu există informații despre caracteristicile bateriei, dar noua mașină folosește aceeași tehnologie de încărcare cu mai multe viteze de 400 V / 800 V ca și alte modele din familia Hyundai. Este nevoie de doar 18 minute pentru a încărca bateria de la 10% la 80% atunci când este conectată la un încărcător rapid de 350 kW. GV70 electrificat poate conduce un presupus 400 km cu o singură încărcare pe un ciclu de testare coreean.
Remorca electrică Alpha Saga debutează cu o autonomie de 300 de mile și opțional cu tracțiune integrală
Producătorul de vehicule electrice din California Alpha Motor Corporation a lansat Sagan: un sedan electric în formă retro și o baterie de 85 kWh cu o autonomie de 300 mile (482 km). Saga este practic o versiune sedan a lui Saga Ace Coupe și are aproximativ aceeași dimensiune cu BMW Seria 3. Cifrele sale exacte de performanță nu au fost încă publicate, dar se spune că o versiune de performanță a sedanului este în curs de dezvoltare în colaborare cu Rotiform. Saga Alpha începe undeva între 40.000 și 50.000 de dolari, deși data de lansare nu a fost încă stabilită.
EdisonFuture ajunge în Los Angeles cu o mașină electrică și o dubă care promite până la 450 de mile
Startup-ul EdisonFuture a dezvăluit toate armele la Salonul Auto de la LA cu noul lor camion pick-up EF1-T și camioneta EF1-V. Camioneta, în special, a atras atenția cu designul său futurist și panoul solar retractabil pe un pat de 6,5 sau 8 picioare. Interiorul este la fel de impresionant, cu un sistem Infotainment de 17,5 inchi și o configurație cu șase locuri. EdisonFuture a spus că ambele vehicule vor fi oferite în trei configurații diferite, iar Superversion de înaltă performanță cu trei motoare va avea o autonomie de 450 mile (724 km).
Ford Mustang Shelby GT500 lasă setul de manipulare din fibră de carbon pentru 2022
Ford a anunțat că Mustang Shelby GT500 din 2022 nu va fi disponibil cu pachetul de manipulare din fibră de carbon dezvăluit anul trecut. A spus un purtător de cuvânt al Ford CarScoops că pachetul de 10.000 de dolari nu a fost niciodată destinat doar anului model 2021. Vestea bună, totuși, este că GT500 2022 vine în opt culori noi și cinci pachete noi de aspect, dintre care unul este un Shelby GT500 Heritage Edition foarte special conceput pentru a onora originalul GT500 din 1967: aa.
Maserati Mike și alte 7 exemple dureroase de PR incomodă și neintenționată
Maserati a reușit să obțină zahăr de PR datorită unui protestatar înarmat care poartă numele de marcă. Bărbatul, care își spunea „Maserati Mike”, a fost condus de un Quattroporte destul de bătut în timp ce se afla în fața tribunalului unde era în așteptare procesul lui Kyle Rittenhouse. Dar aceasta nu este singura dată când companiile de mașini au primit din neatenție activitate de PR negativă – așa că iată șapte momente în care lucrurile nu au decurs exact așa cum era planificat.
SUA abandonează sonda de accident fatală Tesla din 2020, în timp ce șoferul depășește pilotul automat
Comisia Națională pentru Siguranța Rutieră din SUA a finalizat o anchetă asupra unui accident de mașină care a dus la moartea unui Tesla Model 3 în Saratoga, California, anul trecut. Incidentul nefericit a ucis un bărbat de 75 de ani împreună cu soția sa la volanul unui Model 3 și a rănit alți cinci. NTSB a remarcat că scopul anchetei a fost investigarea siguranței vehiculelor automatizate, dar a închis dosarul știind că șoferul era responsabil pentru trimiterea Model 3 în depășire, ceea ce a provocat coliziunea.
Ce mai face știrile
Rock vrea să joace James Bond
Alții au sugerat ca Idris Elba sau Henry Cavila să preia îndatoririle lui Daniel Craig ca următorul 007, dar un candidat oarecum puțin probabil și-a ridicat pălăria în ring. Vorbind Esquire, Luptătorul WWE care a devenit vedetă de cinema, Dwayne Johnson, a declarat că bunicul său (pe scurt) a jucat rolul sidero. Acum Johnson vrea să meargă și mai departe, spunând: „Mi-ar plăcea să-i calc pe urme și să fiu următorul Bond. Nu vreau să fiu un răufăcător. Trebuie să fii un Bond”.
JP Morgan dă în judecată Tesla pentru 162 de milioane de dolari
JP Morgan Chase dă în judecată Tesla pentru 162 de milioane de dolari din cauza tweet-urilor de la CEO-ul Tesla, Elon Musk. Aceste tweet-uri îl privesc pe Musk, care a spus că ar putea lua înapoi producătorul de mașini electrice în 2018. Se spune că banca a semnat un acord în 2014 care i-a permis băncii să cumpere acțiuni Tesla la un preț și o dată stabilite. Tweeturile au determinat fluctuația prețului acțiunilor, ceea ce, potrivit JP Morgan, a cerut Tesla să-și transfere acțiunile sau numerarul conform acordului.
