Force Motors a dezvăluit cea mai recentă versiune a Gurkha și seamănă mai mult decât cu versiunile mai vechi ale clasei G.
A fost odată Mercedes G-Wagen despre utilitate. Conceput inițial pentru transportul mărfurilor dintr-un loc în altul, chiar dacă terenul este slab între punctele A și B. Astăzi, totuși, cea mai periculoasă slujbă din actuala clasă G poate fi de așteptat să fie însărcinată cu recuperarea unui artizan alb fierbinte de la Kensington Café.
Capacitatea de teren există încă, dar G-ul modern este atât de scump, încât potențialul calului de lucru a dispărut. În trecut, ne-am putut baza pe Suzuki Jimny pentru a îndeplini rolul unei clase G bugetare, dar puteți cumpăra doar o versiune comercială cu două locuri în Marea Britanie, iar cererea depășește în prezent oferta de zece ori și obținerea uneia este mai ușor de spus decât făcut. Cu toate acestea, dacă locuiți în India, există o opțiune C – Forța Gurkha.
Force Motors nu contează prea mult pentru cititorul occidental mediu, dar compania este o afacere importantă în India, unde este cel mai mare producător de autoutilitare. Noul Gurkha, la fel ca și ultimul, seamănă mai mult cu o versiune mai veche trecătoare a G-Wagen (și dacă credeți că asemănarea este flagrantă, încercați să căutați Force Trax). Are chiar și un motor Mercedes de 2,6 litri OM616 diesel pe cinci rânduri.
Această bucată de motorină datează de la începutul anilor 1980, dar a fost extinsă pe scară largă pentru a îndeplini noile reguli de emisie BS6 ale guvernului indian. Dezvoltă un cuplu modest de 90 de cai putere și un cuplu de 184 lb ft și acționează toate roțile printr-o transmisie manuală cu cinci trepte.
Sub cadrul cutiei se află un cadru de scară și diferențiale frontale și spate care pot fi blocate independent. Unghiurile de apropiere, plecare și detașare sunt de 37, 33 și 25 de grade. Regulamentele de siguranță din India nu sunt cele mai stricte, astfel încât echipamentele de siguranță sunt limitate la ABS și airbag-uri frontale.
O puteți obține într-o nuanță izbitoare de galben, despre care se spune că este inspirată de G63 Color Edition, în timp ce comerciantul cu amănuntul Gurkha primește un snorkel, un raft de acoperiș și o scară pentru a vă asigura că arată respectuos. În interior se află o căsuță de bază cu multe lucrări metalice expuse, un sistem de aer condiționat manual și un sistem de infotainment Kenwood gata cu Apple Car Play și Android Auto.
Nu va fi la fel de sofisticat ca Clasa G (sau chiar Jimny), dar recenzia evo India spune că este mult mai confortabil să conduci pe șosea decât vehiculul pe care îl înlocuiește. În off-road și 4-low, Gurkha este descrisă ca „de neoprit”.
Prețurile nu au fost dezvăluite, dar se așteaptă să coste în jur de 13 facturi, care sunt puțin sub 13.000 de lire sterline. Cu alte cuvinte, de aproximativ opt ori mai ieftin decât cel mai ieftin G-Class.
