Noul Fiat 500e ajunge oficial în Statele Unite. Producătorul auto a făcut anunțul în timpul unei conferințe de presă la Salonul Auto de la Los Angeles 2022.
Primul 500e EV de la Fiat a fost pus în vânzare în 2012, construit ca o conversie a 500 pe benzină. Acest model a fost întrerupt pentru Statele Unite, împreună cu restul liniei 500 în cursul anului model 2019. În timp ce Fiat a lansat Noul 500 EV în Europa în 2020, acest model nu a fost niciodată pus în vânzare în SUA. Cu toate acestea, America de Nord primește un nou 500e complet electric, care este de așteptat să fie pus în vânzare la începutul anului 2024. Modelul american va fi dezvăluit în detaliu la Salonul Auto de la Los Angeles 2023 anul viitor.
Nu au fost lansate specificații de către Fiat pentru viitorul model nord-american. Cu toate acestea, Noul European 500 poate servi drept ghid pentru ceea ce urmează. EV a fost disponibil inițial ca un decapotabil cu două uși, cu o trapă cu trei uși livrată ulterior. Fiat a livrat vehiculul cu baterii de 24 kWh și 42 kWh, bune pentru o autonomie de 185 km, respectiv 199 km. Puterea este fie de 94 CP, fie de 117 CP, în funcție de grupul motopropulsor ales. Având în vedere gusturile pieței americane, așteptați-vă ca modelul nord-american să ofere putere și gamă spre vârf, poate chiar depășind-o pe cea a modelului european.
Pentru anunț sunt prezente trei exemple unice de designer pe care Fiat le-a prezentat pentru prima dată la lansarea în 2020 a noului European 500. Armani, Kartell și Bvlgari au livrat versiuni personalizate ale trapei EV. Intenția construcțiilor a fost „de a întruchipa spiritul italian” și de a demonstra cele „trei suflete” ale noului model: design sustenabil, modă sustenabilă și lux sustenabil.
Modelul 500 Giorgio Armani are jante cu logo „GA” îndrăzneț, iar inițialele designerului împodobesc și scaunele din piele. De asemenea, are ferestre distinctive de culoarea chihlimbarului, care se potrivesc cu insigna de bronz de pe caroserie. Finisat într-un finisaj mat unic „Scarab Green”, corpul prezintă, de asemenea, un model chevron gravat cu laser pentru a adăuga textura.
Exteriorul marchează, de asemenea, o grilă chevron izbitoare în față. În interior, pe tabloul de bord sunt panouri din lemn reconstituit combinate cu inserții de detalii din aluminiu. Este o mașină completă, cu toate detaliile rafinate pe care v-ați aștepta să le găsiți pe o geantă de designer scumpă și chiar funcționează.
Kartell este un renumit designer industrial italian și și-a aplicat noul 500e atingerea sa rafinată. Exteriorul vehiculului combină sticlă, cauciuc, plastic, țesătură și metal, toate finisate în aceeași nuanță de albastru Kartell, derivat din nuanța binecunoscută de albastru Yves Klein. Vopseaua are un finisaj reflectorizant „ecocrom”, cu siglele Fiat și Kartell evidențiate în plastic policarbonat contrastant.
În interior, țesăturile din plastic reciclat sunt folosite pentru tapițerie. Scaunele folosesc aceleași materiale pe care Kartell le folosește pentru actuala colecție de mobilier. Planşa de bord foloseşte materiale plastice din policarbonat reciclat, cu un model inspirat de celebra lampă Kartell Kabuki.
Bvlgari a adoptat o abordare conceptuală a vehiculului cu designul său B.500 „MAI TROPPO”. Este finisat într-un ton de portocaliu arzător, infuzat cu praf de aur. Roțile sunt inspirate de emblema stea Bvlgari, iar insignele din jurul vehiculului sunt complet placate cu aur. Grila prezintă motivul „Parentesi” al mărcii, folosit în mod obișnuit pe bijuteriile mărcii.
În interior, Bvlgari a aplicat în interior șuruburi de eșarfe de mătase cu model. Scaunele sunt din piele fără impact, cu un design grafic la fel de izbitor pe panourile încrustate. Pietrele prețioase împodobesc și insigna de pe volan. Acestea ar putea reprezenta un risc la declanșarea unui airbag, dar designurile sofisticate rareori trebuie să își facă griji pentru astfel de lucruri. Include, de asemenea, o cutie specială pentru pălării și cutie de bijuterii, iar cheia aurie a vehiculului este menită să fie purtată ca bijuterii dacă se dorește.
Piața din SUA nu a primit foarte multe vehicule electrice mici. Entuziaștii s-au plâns adesea că țara nu are vehicule precum Noul 500 și Honda e. Oricum, mareele se schimbă. Chevrolet Bolt se vinde acum în număr mare după un timp de plecare. În plus, prețurile ridicate la benzină ar putea conduce la adoptarea vehiculelor electrice, în special a modelelor mai mici, mai puțin costisitoare și eficiente. Astfel, timpul pare copt ca noul Fiat 500e să iasă în scenă.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
