Producătorii auto specializați de volum mic, cum ar fi Ferrari, Aston Martin și McLaren, au respirat puțin mai ușor săptămâna aceasta, după ce UE a fost de acord să extindă un aranjament special care îi scutește de aceleași obiective de CO2 pe care trebuie să le îndeplinească mărcile principale.
Companii precum Ferrari și Lamborghini, care produc mai puțin de 10.000 de mașini, au permisiunea să emită în prezent mult mai mult CO2 decât Ford și Volkswagen. Ei își pot propune propriile ținte de reducere a emisiilor, deși acest lucru necesită aprobarea Comisiei Europene.
În mod îngrijorător pentru majoritatea companiilor de supermașini, acordul urma să expire în 2029, iar numai producătorii de automobile care înregistrează mai puțin de 1.000 de mașini noi pe an ar fi trebuit să fie eligibili pentru așa-numita „scutire” din 2030. Cu toate acestea, UE a fost de acord să amâne valoarea limită până la sfârșitul anului 2035, ceea ce oferă producătorilor de mașini personalizate o întârziere de șase ani, Știri Auto Europa rapoarte. Vestea a venit în același timp în care UE a confirmat că toate mașinile vândute în Uniunea Europeană ar trebui să fie fără emisii din 2035.
Înrudit: Ferrari face pași foarte precauți către un viitor electrificat
Italia făcuse anterior lobby la Comisia Europeană pentru o scutire pentru mărcile de super-mașini, argumentând că companiile mici trebuiau să dezvolte baterii speciale pentru a-și satisface nevoile unice și erau dezavantajate în ceea ce privește cercetarea și dezvoltarea, deoarece nu dispun de resursele financiare ale producătorilor de automobile tradiționali. . Țara a fost, de asemenea, unul dintre cele cinci state, alături de Portugalia, Bulgaria, România și Slovacia, care au făcut campanie pentru a muta obiectivul de zero emisii pentru 2035 al tuturor producătorilor de automobile până în 2040, dar în cele din urmă au fost de acord să dea înapoi.
Atât Ferrari, cât și McLaren au deja în vânzare vehicule hibride plug-in, iar Lamborghini va livra prima producție de serie înainte de sfârșitul anului 2024. Ferrari a promis că va livra prima sa mașină complet electrică la un an după aceea, iar Lamborghini promite că va lansa primul său vehicul electric în a doua jumătate a deceniului.
