Lightyear 0 poate proveni de la un startup electric olandez despre care poate nu ați auzit niciodată, dar dă o întorsătură interesantă mașinii electrice și, teoretic, ar putea fi începutul a ceva mare.
Când a proiectat 0, Lightyear și-a propus să îl facă cât mai eficient posibil. Ca atare, are un coeficient de rezistență de doar 0,19 și cântărește doar 3.472 de lire sterline (1.575 kg), ceea ce este foarte impresionant, având în vedere că este aproape la fel de lung ca un BMW Seria 7. Emisiunea Fully Charged a ieșit recent pentru a vedea dacă se ridică la înălțimea hype-ului.
Lightyear 0 este susținut de un acumulator de 60 kWh și, deși este relativ mic în comparație cu multe vehicule electrice noi, compania olandeză spune că are o autonomie WLTP de 388 mile (625 km) la o singură încărcare, ignorând complet soarele. panouri care împodobesc capota, plafonul și capacul punții din spate.
Citește și: 263.000 USD Lightyear 0 poate merge până la șapte luni între încărcări
Vorbind despre panouri solare, acestea acoperă 54 de picioare pătrați (5 metri pătrați) și într-o zi însorită pot recupera până la 43 de mile (70 km), ceea ce este mai mult decât suficient pentru naveta zilnică a majorității oamenilor. De fapt, Lightyear spune că cineva care locuiește în Portugalia care parchează 0 afară și călătorește 22 mile (35 km) pe zi ar putea trece șapte luni între încărcări.
În timp ce conduceți noul prototip gata de producție, Fully Charged Show efectuează un test interesant pentru a vedea cât de scăzută este rezistența la rulare. Cu sistemul de frânare regenerativă dezactivat, șoferul poate elibera gazul și poate rula liber. Evident, mașina începe să încetinească, dar deși drumul este complet plat, viteza scade doar cu aproximativ 1 km/h în două secunde.
