Nu este un secret pentru nimeni că Ram poate pierde o mulțime de bani prin faptul că nu oferă un pickup de mărime medie. Ford și General Motors o fac, la fel ca Nissan și Toyota – compania soră a lui Ram, Jeep, vinde Gladiator. Acest lucru nu este pierdut în topul lui Ram, dar, la fel ca jumătate de tonă electrică REV care va ajunge pe piață la sfârșitul anului viitor, nu se vor grăbi cu un camion mai mic. În schimb, așa cum a spus CEO-ul Ram, Mike Koval Jr.. MotorTrend într-un interviu recent, producătorul auto va arăta un concept de pick-up de dimensiuni medii dealerilor în martie.
Încercările lui Ram de a vinde un camion mai mic în Statele Unite au eșuat recent dintr-un motiv sau altul. Ultima dată a oferit Dakota-ul aici în 2011, exact când Ford a smuls Ranger-ul de pe podelele showroom-ului. În anii care au urmat, a existat o renaștere, deoarece americanii au devenit și mai iubitori de camioane decât înainte. Acum, segmentul în plină expansiune are companii precum Mitsubishi și Volkswagen care caută o nouă intrare.
Nu știm multe detalii concrete în acest moment, dar există informații mai mult decât suficiente pentru a specula. MotorTrend raportează că, deoarece conceptul este încă în fazele sale incipiente, o platformă nu a fost încă stabilită. Se crede că arhitectura STLA Large a lui Stellantis ar fi o casă bună pentru camionul de dimensiuni medii, mai ales că ar fi electrificat într-un fel. Este important de menționat că silueta unui astfel de vehicul a fost arătată în timpul zilei Stellantis EV din 2021.
Dacă Ram de dimensiuni medii folosește într-adevăr STLA Large ca bază, amprenta sa va fi similară cu actualele Chevy Colorado, GMC Canyon, Ford Ranger, Toyota Tacoma și Nissan Frontier. Această platformă ar trebui să servească în curând drept bază pentru alte câteva modele, cum ar fi Jeep Recon și Wagoneer S, precum și succesorul electrificat al lui Dodge Challenger. Deci este divers, iar Stellantis ar dori probabil să bazeze acolo cât mai multe mașini și camioane diferite posibil.
Între timp, vom căuta noi informații despre acest camion mijlociu. Nu sunt încă multe de făcut, dar atunci când CEO-ul unui producător auto confirmă că un astfel de proiect există, arată că măcar îl iau în serios. De asemenea, are sens, deoarece segmentul este în mod clar mulțumit de cererea clienților an de an.
Ai un sfat sau o întrebare pentru autor? Contactați-i direct: caleb@thedrive.com
