Tunerele Tesla T Sportline modifică controversatul volan al jugului Tesla „pentru cei care caută un volan tradițional complet 360”
Știam cu toții că asta va veni. După ce a dominat o mare parte a dezbaterii privind actualizarea din 2021 pentru Tesla Model S și Model Y, controversatul volan în stil ike a fost „remediat” pe piața de schimb.
Soluția (prima dintre multe fără îndoială) vine de la T Sportline, care se pretinde a fi „primul tuner Tesla din lume”. Pare un proces destul de complicat de a introduce modelul S / X Jug și de a adăuga un nou blat realizat din „cea mai bună construcție metalică 3M și placaj de mesteacăn baltic pentru a obține straturi largi, densitate și rezistență”, spune T Sportline.
Roata prelucrată CNC este tapițată manual cu piele europeană și lipită cu adeziv poliuretanic „pentru a preveni umezeala, crăparea și deformarea și pentru a preveni rezistența ridicată la căldură pe termen lung”. Nu sună ieftin, nu-i așa? Sigur, nu este – cauți cea mai ieftină versiune de 2299 USD.
Dacă doriți să personalizați tapițeria, prețul crește până la 2499 USD, iar dacă doriți o bicicletă din fibră de carbon, este de 3499 USD. Cumpărătorii sunt, de asemenea, așteptați să trimită jugul original nemodificat către T Sportline pentru a-și recupera „taxa de schimb de bază” de 500 USD după ce s-au mutat peste airbag.
T Sportline a anunțat mai întâi că dezvoltă unul nou rotunjite Jug în septembrie 2021. În același timp, Consumer Reports a publicat un articol aprofundat despre jug, bazat pe experiența a 10 oameni de știință cu experiență, la sfârșitul căruia unii au oferit puține beneficii, dar mai multe potențiale probleme de siguranță. Multe alte lansări au fost mai puțin recunoscătoare pentru jug, și chiar și unele videoclipuri de la fanii Tesla care lăudau virtuțile sale nu au putut ascunde cât de stângaci pare uneori.
Încă nu îl testăm aici pe CT, deoarece modelul X și Modelul S renovat sunt încă departe de a ajunge în Marea Britanie și încă nu este clar dacă jugul se va potrivi versiunilor vândute aici. Când am întrebat ultima oară departamentul de presă al Tesla din Marea Britanie, nu am primit niciodată un răspuns.
Vârf de pălărie Matt Farah și Motiv pentru viitor
