Nissan lucrează din greu la gama sa de performanță, o ultimă ediție a Nissan GT-R și un Z Nismo se apropie rapid.
Din Japonia vin zvonuri Cel mai bun web auto. Tradus, presa raportează că, deși comenzile pentru R35 Nissan GT-R sunt în prezent în așteptare, cumpărătorii dornici nu vor trebui să aștepte mult. Articolul spune că la R35 GT-R se fac modificări minore pe măsură ce se apropie de sfârșitul lungului său ciclu de producție, care a început în 2009.
Minor este cu adevărat cuvântul cheie aici. Actualizările ar include o nouă aripă spate cu un design de gât de găină, unde suporturile sunt atașate la partea superioară a aripii. Acest aspect a devenit popular în sporturile cu motor și s-a transferat la mașinile rutiere în ultimii ani. Acest lucru ajută fluxul de sub aripă să rămână mai stabil, deoarece câmpul de curgere este mai sensibil la turbulențe în această regiune de joasă presiune decât fluxul care trece peste ea.
Alte modificări ar fi inclus îmbunătățiri minore ale motorului și șasiului, inclusiv unele modificări pentru a se conforma cu reglementările actualizate privind zgomotul, probabil pe piața japoneză. De asemenea, se așteaptă să fie anunțate noi culori de vopsea.
Între timp, Nissan Z este încă nou în scenă, dar se zvonește că compania va avea o versiune Nismo stabilită pentru lansare în 2023. Ca de obicei, este de așteptat să aibă suspensii și frâne îmbunătățite și etichete speciale pe diferite părți ale caroseriei. indica statutul său special. Roțile de douăzeci de inci sunt, de asemenea, în cărți, în creștere față de roțile de 19 inchi pe versiunea non-Nismo.
Există speculații că Nismo Z ar putea obține, de asemenea, o creștere a puterii față de modelul de bază, dar acest lucru nu este întotdeauna garantat cu modelele Nismo. Am auzit deja directorii Nissan sugerând acest lucru, așa că șansele sunt bune. Se spune că prețul este între 8 și 9 milioane de yeni (53.000 USD – 60.000 USD), dar asta nu se traduce neapărat direct pe piața din SUA.
Cititorul a contactat Nissan pentru confirmare și comentarii suplimentare și va actualiza această poveste când vom reveni la dumneavoastră.
Separat, vom vedea și un model GT4 axat pe curse în viitor, dacă zvonurile sunt de crezut. Având în vedere istoria sportivă a liniei Z, acest lucru cu siguranță nu ar fi deplasat.
Cu toate acestea, se pare că Nissan continuă să investească în gama sa de performanță. GT-R poate fi lung în dinte, dar este încă în producție și încă la fel de rapid ca întotdeauna. În plus, noul Z a câștigat fani în stânga, în dreapta și în centru. Dacă lucrurile continuă pe cursul actual, entuziaștii vor avea multe despre care să zâmbească în viitorul apropiat.
Ai vreun sfat? Anunțați autorul:
