Acasa Masini Electrice Bugatti își onorează istoria curselor cu All-Electric Baby II în cursa GP Ice Race

Bugatti își onorează istoria curselor cu All-Electric Baby II în cursa GP Ice Race

de Autoavaro
Bugatti își onorează istoria curselor cu All-Electric Baby II în cursa GP Ice Race

Bugatti a creat valuri mici, dar vizibile atunci când și-a introdus mașina electrică Baby II în 2019. Acum, marca își continuă angajamentul față de un Bugatti de mărimea unei halbe, luându-l înapoi la rădăcini. În urmă cu 60 de ani, adevăratul Bugatti Baby II a concurat la GP Ice Race din Austria și pe 28 și 30. în weekendul lunii ianuarie, Baby II EV a revenit la mașina de siguranță.

Little Car Company, nu Bugatti în sine, construiește Baby II EV, care este limitat la un total de 500 de unități. Dezvoltată în comun de cele două mărci, mașina integral electrică în proporție de 75% este construită în întregime manual și are o viteză maximă de 42 mph (68 km/h), ceea ce o face o mașină de siguranță utilizabilă în cursa GP Ice. Desigur, are și o istorie reală aici, deoarece Bugatti Type 35 original pe care se bazează Baby II a deschis evenimentul din anii 1960, care a fost căptușit cu două motociclete, în timp ce un avion cu zbor joasă s-a alăturat deasupra.

Citește și: Faceți cunoștință cu tipul care va testa fiecare Bugat nou înainte de a-l livra

Din cauza pandemiei, spectatorii nu au fost prezenți la evenimentul ICEolated de anul acesta din Zell am See, Austria, dar asta nu a împiedicat apariția hardware-ului auto. Alături de Baby II EV a venit și clasicul Type 51 pe pistă, care a concurat și aici până în 1960. Din fericire, Baby II nu a fost necesar pentru accidente majore, dar avea încă capacitatea de a ieși pe pistă, deoarece a remorcat schiori în spatele ei.

Desigur, acesta nu a fost doar un Baby II EV obișnuit. Anvelopele cu crampoane, luminile de avertizare tip mașină de siguranță și un diferențial anti-alunecare combină toate cele numite Bugatti „Ice Spec”. Aceste modificări pot contribui în mare măsură, oferind tracțiune chiar și celor mai eficiente mașini, iar acest lucru a fost demonstrat la eveniment.

Numeroase mașini dure și de înaltă performanță au apărut pentru a lovi zăpada, inclusiv un Ferrari Testarossa, un Lamborghini Huracan EVO și chiar un Aston Martin Bulldog nebun. Aceste mașini ar putea ridica Audi RSQ e-Tron de la Raliul Dakar și S1 Hoonitron de la Ken Block, precum și Max Verstappen, care a apărut și a condus câteva ture cu mașina sa Red Bull F1.

Mai multe fotografii…

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu