Au fost dezvăluite versiuni recent modificate ale SUV-urilor de dimensiuni medii ale BMW. BMW X5 și X6 din 2024, fasciile față modificate sport, noi motoare mild-hybrid și interiorul de nouă generație al companiei.
Alături de farurile mai strâmbe, modificările de design includ noi semnături ale stopurilor pe X5, care arată ca X-uri, precum și un pachet standard M Sport pentru X6, care include o secțiune înnegrită sub grilă.
În spatele grilei menționate se află un nou sistem de propulsie mild-hybrid de 48 de volți pentru modelele de bază 40i cu șase în linie și M60i V8 pentru a netezi pornirea și oprirea automată. Acesta din urmă folosește acum și noul V8 S68 de 4,4 litri al producătorului auto, care produce 523 de cai putere și 553 lb-ft de cuplu. Este același V8 care va fi în următorul XM și ajută X5 și X6 M60i să treacă de la zero la 60 mph în 4,2 secunde.
Versiunea hibridă plug-in X5 xDrive50e, în schimb, primește cu 100 CP mai mult decât înainte pentru un total de 483 în principal datorită unui motor electric mai puternic. De asemenea, oferă o autonomie electrică cu 10 mile mai mare decât înainte, datorită unei baterii cu 25% mai mare și a unei gestionări îmbunătățite a energiei. Acesta durează 4,6 secunde pentru a atinge 60 mph. Modelele de bază au un șase cilindri în cilindru de 3,0 litri (care, la fel ca V8, dispune acum de acest sistem mild-hybrid) care dezvoltă 374 CP (era 335) și trece de la zero la 60 mph în 5,2 secunde.
Piloții X5 și X6 însuflețiți (cei care nu sunt suficient de hardcore pentru a opta pentru inevitabilele versiuni complete M, cel puțin) vor dori să opteze pentru pachetul M Sport care adaugă o caracteristică Sprint. Țineți apăsată paleta de schimbare a vitezei din stânga și transmisia trece în treapta cea mai joasă posibilă, totul este pus în setarea cea mai agresivă, iar motoarele mild-hybrid intră în modul de atac complet.
Între timp, direcția pe patru roți de până la trei grade este acum standard pe modelele M60i pentru o manevrabilitate îmbunătățită la viteză redusă și stabilitate la viteză mare. Pentru cei care preferă ca mașina să conducă pentru ei, sistemul îmbunătățit de asistență la conducere pe autostradă poate rula acum fără mâini pe autostrăzile cu acces limitat, cu o viteză de până la 85 mph.
Interiorul are cea mai recentă configurație de ecran curbat de la BMW care rulează iDrive 8. Există un ecran de instrumente de 12,3 inchi în spatele volanului chiar lângă un ecran tactil de infotainment de 14,9 inchi. Noua cabină o imită pe cea a noilor Serii 7 și X7, cu orificii de aerisire ascunse și o bară luminoasă mare care acoperă tabloul de bord. De asemenea, primește un balansier pentru nodul de viteză de ultimă generație de la BMW în loc de o pârghie tradițională. Opteaza pentru Pachetul Executive iar maneta de viteze, butonul de pornire/oprire si volanul iDrive sunt din sticla.
Ca și până acum, X5 și X6 facelifted vor fi construite în Spartanburg, Carolina de Sud, începând din aprilie. BMW X5 din 2024 începe de la 66.195 USD, în timp ce X6 începe de la 74.895 USD.
Ai un sfat sau o întrebare pentru autor despre X5 și X6? Îl poți contacta aici: chris.tsui@thedrive.com
