Acasa Noutati Autoritățile germane investighează acum Bugatti Chiron Autobahn Run, cu viteza de 259 mph

Autoritățile germane investighează acum Bugatti Chiron Autobahn Run, cu viteza de 259 mph

de Autoavaro
Autoritățile germane investighează acum Bugatti Chiron Autobahn Run, cu viteza de 259 mph

Poliția consideră trenul de mare viteză al lui Radim Passer o „cursă stradală ilegală” și a transmis concluziile unui procuror local.

Imagine prin YouTube / Radim Passer

Imagine prin YouTube / Radim Passer

Celebra natură „limitată” a Autobahn nu este chiar atât de simplă pe cât se pretinde adesea. Cazul Bugatti Chiron 259 mph (417 kmh) publicat pe YouTube a atras această atenție. Ministerul German al Transporturilor a considerat necesar să emită o declarație în care să-l critice pe șoferul, Radim Passer, iar acum a reieșit că polițiștii au fost deosebit de interesați de folosirea rapidă a băiatului ceh pe drumul public.

Potrivit lui Der Spiegel, un purtător de cuvânt al poliției a confirmat că Passer a fost investigat (tradus din Germania) pentru desfășurarea unei „curse ilegale de stradă” și a calificat acțiunile sale „iresponsabile”. Procurorul general al Stendal din apropiere a confirmat că investighează cazul.

Passer a spus că a filmat cursa în iulie 2021 înainte de a o posta ca parte a unui videoclip editat pe YouTube în noiembrie următor. El a susținut că A2 a avut „vizibilitate pe toată durata cursei” și că „siguranța a fost o prioritate”.

În timp ce părți ale autostrăzii, inclusiv porțiunea de șase mile a A2 prezentată în videoclip, este posibil să nu aibă o limită de viteză indicată, este posibil să nu vă ofere călătoria gratuită atât de repede pe cât doriți. Când Ministerul German al Transporturilor l-a mustrat public pe Passer, s-a referit la legea rutieră germană deosebit de relevantă – „participanții la trafic trebuie să se comporte în așa fel încât să nu fie cauzate niciun fel de vătămare, pericol sau obstacol sau neplăcere nimănui decât este inevitabil prin lege”.

Testul de viteză maximă Bugat a fost efectuat dimineața devreme, dar drumul nu era gol. Mai multe vehicule semnificativ mai lente au fost depășite, deși peste două benzi.

Imagine prin YouTube / Radim Passer

Imagine prin YouTube / Radim Passer

Al doilea raport aprofundat al lui Spiegel se referă la secțiunea 315d din Codul penal german, intitulată „Cursele de autovehicule interzise”. Potrivit articolului 3 alin. (3), un utilizator al drumului care, în calitate de conducător al unui autovehicul, circulă cu o viteză necorespunzătoare și într-o manieră extrem de perturbatoare și imprudentă pentru a atinge viteza maximă posibilă trebuie condamnat la pedeapsa închisorii pe o durată maximă. de doi ani sau amendă.

De asemenea, trebuie menționat că atunci când nu există o limită obligatorie de viteză pe o porțiune de autostradă, se aplică în continuare limita recomandată de 130 km/h (80 mph). Vitezele mai mari pot duce la un transfer de responsabilitate între părți în cazul unui accident.

Chironul lui Passer a atins o viteză de 414 km/h (257 mph), care a fost de 417 km/h (259 mph), conform citirilor GPS

Chiar înainte de a apărea controversa cu privire la videoclipul Passer, au fost discutate limitele unice de viteză ale autostrăzii. Sondajele au arătat că majoritatea germanilor sunt în favoarea introducerii unei frontiere generale. Anul trecut, aceasta părea a fi o oportunitate clară în mijlocul formării unui guvern de coaliție între Verzi și Democrații Liberi. Cu toate acestea, promisiunea fostului manifest de a reduce emisiile cu 80 km/h a fost respinsă.

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu