Într-o recentă împușcare off-road, i-am arătat lui CX-5 niște noroi pentru a vedea dacă este bun (alertă spoiler: a surprins câțiva oameni)
Dacă știm cu toții un lucru, 99% dintre vehiculele de teren nu au niciodată șansa de a străluci pe teren neuniform. De fapt, cel mai mare lucru pe care îl vom vedea vreodată cu 4×4-ul cu lucrurile 4×4 este o dată pe an pe Twitter, unde vedeți o imagine a unui drum cu zăpadă cu legenda naff care scrie ceva de genul „Storm Derek nu se potrivește cu Subaru Foresterini # viața #zăpada zăpezii ‘.
Este o rușine, deoarece multe dintre noile SUV-uri și 4×4-uri sunt mult mai capabile decât le acordăm credit, inclusiv Mazda CX-5.
Așa este, spre marea surpriză a colegilor mei George și Rory, CX-5 aruncă în aer această carieră veche (mai abruptă decât pare în videoclip) pe anvelopele de drum ale unei maluri noroioase, fără griji în lume. Și înainte să spui „mașina mea ar putea face asta”, te opresc din asta pentru că și tipul video Rory a spus același lucru și a decis că ar fi o idee bună dovedește-o În Jaguar XF.
Și ați crede că mașina a urcat mai puțin de un sfert înainte de a decide că nu mai doriți să jucați? Dar vă mulțumesc mult că ați încercat oricum.
Oricum, faptul că CX-5 a făcut-o când nu a făcut Jag nu ar trebui să fie o surpriză. AWD CX-5 are o asistență off-road (cum ar fi o blocare din spate) la atingerea unui buton și are suficientă gardă la sol pentru a preveni problemele.
Voi reveni în curând la aceeași carieră cu noile anvelope de teren și cauciucuri pentru a afla cum va face față mașinii câteva obstacole noroioase aruncate în cale, așa că verificați acest spațiu.
Până acum, departe de noroi, am îngrămădit încă 1.000 de mile în mașină (o mare parte din ea remorcând) și am destul timp pentru CX-5. Caracteristicile sale au surprins, de asemenea, câteva persoane pe CT, așa că munca a fost făcută bine până acum!
