Acasa Masini Electrice Aceste Ford F-150 au devenit linia de salvare a proprietarilor lor când uraganul Ian a străbătut Florida

Aceste Ford F-150 au devenit linia de salvare a proprietarilor lor când uraganul Ian a străbătut Florida

de Autoavaro
Aceste Ford F-150 au devenit linia de salvare a proprietarilor lor când uraganul Ian a străbătut Florida

Când Westley Ferguson a comandat noul său Ford F-150 Lightning Lariat 2022 în ziua în care a fost dezvăluit, știa că ar putea folosi camionul pentru a-și alimenta casa din afara Orlando – spera doar că nu va fi nevoit.

„Nu este ceva pe care vrei să-l folosești cu adevărat, dar când se întâmplă, a fost plăcut să ai. Întotdeauna am avut membri ai familiei care mi-au spus: „Ce faci dacă nu ai mai multă electricitate?”, a spus Ferguson. Cititorul. „Toate întrebările stupide de genul: „Ei bine, dacă există o întrerupere a curentului, ce ai de gând să faci cu camionul tău?” Și este de genul: „Ei bine, voi folosi asta ca sursă de energie”. A funcționat grozav, am gătit cina cu el.

Așa e, când uraganul Ian a lovit coasta Floridei, Ferguson a crezut că noul său camion îi va veni la îndemână. La aproape trei luni de la sosirea camionului său special comandat, el folosea încărcarea bidirecțională a F-150 Lightning pentru a asigura aer condiționat, a menține aparatele alimentate și a rula televizoare pentru știri critice. Nu a fost singur: Potrivit Ford, utilizarea serviciilor Ford F-150 Pro Power Onboard în camioanele hibride și complet electrice a crescut cu 127% după uraganul Ian din 29 septembrie, comparativ cu luna precedentă. Ford mai spune că furnizează camioane F-150 organizațiilor nonprofit din Florida pentru a ajuta la căutare și salvare.

„Ceea ce vedem cu clienții este exact ceea ce inginerii noștri au imaginat cu Pro Power Onboard pentru șantier sau în situații de urgență”, a spus purtătorul de cuvânt al Ford, Mike Levine.

2022 Ford F-150 Lightning Pro. Vad

Brian Riddle locuiește chiar în afara orașului Tampa, iar Ford F-150 Hybrid Power Boost din 2021 a fost camionul lui de preferat de când l-a cumpărat. Ca navetist, a fost mereu conștient că camionul său poate rula cu electroni – „E grozav în ambuteiaje”, a spus el -, dar când Ian a făcut o întoarcere spre orașul său, s-a gândit să conducă alte utilizări.

„Am avut provizii pentru uragan în cursul săptămânii, dar fără generator. În cea mai mare parte, am crezut că suntem bine. Când poteca s-a mutat spre sud… eram în acea cale”, a spus Riddle. Fiind un diabetic cu medicamente care necesită refrigerare și care suferă de apnee severă în somn, zilele fără energie ar putea fi mai mult decât un inconvenient.

Riddle spune că și-a pornit camionul miercuri și a folosit-o ca generator până vineri. „Au fost dopuri peste dopuri”, a spus el. Rulând timp de 52 de ore, Riddle a spus că furtuna a venit și a dispărut fără prea multă agitație.

„Soția mea a comentat că a fost mai degrabă un exercițiu de glamping pentru noi… Am fost binecuvântați și norocoși”, a spus el. El l-a contactat chiar și pe CEO-ul Ford, Jim Farley, pentru a-i spune că F-150-ul său era mai mult decât un camion în timpul furtunii, era un colac de salvare.

Ferguson admite că a avut și noroc; casa ei a suferit daune minime și curentul a fost restabilit în două zile. Dar recunoaște și că primul său vehicul electric l-a ajutat să fie pregătit. Este o lecție pe care a învățat-o de la uraganul Irma când i s-a întrerupt curentul zile întregi fără aer condiționat sau alte servicii.

„Irma era Cat 3 când a condus prin centrul Floridei. Au fost mult mai multe daune la copaci. Întrerupările de curent au durat mult mai mult”, a spus el.

Ferguson a spus că F-150 Lightning i-a oferit o masă caldă în timp ce a parcat în garaj, adăpost și confort în timpul furtunii.

Camionul nu a fost doar primul său vehicul complet electric, ci și primul său camion full-size. El a recunoscut că ar fi cumpărat camionul chiar dacă nu ar fi locuit în Florida – și nu s-ar fi gândit că ar putea avea nevoie de energie de urgență – dar este mulțumit de ea. I-a luat aproximativ un an să aterizeze F-150 Lightning după ce a luat în considerare rivalii similari de la alți producători de automobile și a spus că camionul i-a depășit așteptările până acum.

Noul F-150 Lariat în Space White. Vad

„Am avut alți oameni, alți prieteni care au avut [EVs]. Așa că este un fel de întărire pozitivă din partea altor oameni care cumpără vehicule electrice și au experiențe bune care m-a încântat și mai mult”, a spus el. „Simt că vehiculele electrice inovează și de aceea am apăsat pe trăgaci”.

El a spus că între electrocasnice, aer condiționat și gătit pe aragaz, sursa de alimentare a lui Lightning a fost abia deteriorată: „Cred că am putea rula [air conditioning] tot timpul și folosește doar aproximativ 2%. Și este mulțumit de gamă de până acum: „Sunt un călăreț ușor, așa că kilometrajul pe care îl obțin este extrem de bun pentru mine.

Ferguson a spus, din motive care nu au legătură cu uraganul, că luna viitoare se va muta la nord, în Florida. Camionul va juca probabil un alt rol critic atunci, în locul unui generator de energie de rezervă; va fi doar un camion, mută o altă familie, așa cum fac multe alte camioane în fiecare zi.

„Cred că în spatele vehiculelor electrice există multă mentalitate negativă și nu înțeleg de ce”, a spus el. „Cred că acesta a fost un bun exemplu de a demonstra ce poate face EV… că, dacă ești vreodată blocat într-o situație în care nu ai energie electrică timp de o săptămână sau nu ai electricitate timp de două zile, fii liniștit că ai la îndemână o resursă care poate fi acolo pentru tine.

Ai vreun sfat? Trimiteți-l la tips@thedrive.com

Ti-ar mai placea si

Lasa un comentariu